Nissan pondrá a la venta versiones camper de sus Townstar y Primastar que se identificarán por el apellido: Ventus. De cada uno de estos dos modelos habrá dos variantes, una con la denominación Mid Camper y otra con la Luxury 3.0. Las principales diferencias entre ellas estarán en la adaptación de modo que las Ventus Mid Camper, independientemente de la base con la que se realicen, encajarán mejor en las necesidades de los clientes que usen su vehículo a diario y hagan escapadas ocasionales con ellas. En cuanto a las Luxury 3.0 buscan satisfacer en mayor medida, a través del equipamiento y acabados, a quienes buscan una casa con ruedas, para lo que contarán con elementos como la calefacción o un mueble trasero.

En todos los casos, estos Ventus disponen cinco plazas para viajar; así como dos camas, una en la parte inferior y otra en la superior, en el techo desplegable. Los Townstar tienen, asimismo, un mueble modular con hornillo, nevera, mesa auxiliar y ducha o conexiones USB. Los Primastar tienen también una mesa para el uso exterior, suelo vinilado de madera, cocina con fogones de butano, fregadero, nevera y almacenaje, puntos de luz con leds, asientos delanteros giratorios, ducha o altavoces Pioneer integrados en el portón trasero.

En los Primastar se ofrece una cocina más ampliamente equipada que en los Townstar, en los que se emplea un módulo extraible desde la zona posterior.

Los Townstar Ventus Mid Camper y Ventus Luxury 3.0 recurren, como punto de partida, a formato combi de este modelo. Cuentan con un motor 1.3 de gasolina de 130 CV ligado al cambio manual de seis velocidades. Más adelante, el Townstar Ventus también contaría con la posibilidad de utilizar el sistema de propulsión eléctrico.

Además de la cama que se puede disponer en la parte inferior, ambos modelos tienen otra en el techo elevable. En el Townstar se utilizan módulos fácilmente desmontables para la cocina, por ejemplo.

Por su parte, los Primastar Ventus Mid Camber y Ventus Luxury lo hacen también al formato combi, pero con el motor 2.0 Diesel de 180 CV. En este caso, los clientes pueden elegir entre el cambio manual de seis relaciones o el automático, DCT, también con el mismo número de marchas.

Ambos modelos ofrecen la posibilidad de ser usados a diario y, a la vez, satisfacer las necesidades en escapadas, por ejemplo, de fin de semana.

Por el momento, Nissan no ha aportado los precios de esta nueva familia de campers.