Un grupo de estudiantes de la Universidad Técnica de Múnich (TUM) han desarrollado el prototipo de un aerodinámico coche eléctrico que, con una carga de su batería, es capaz de recorrer 2.573,79 km. Este monoplaza y el equipo que lo ha desarrollado ya cuenta con la acreditación de récord del mundo Gunness. 1.360 km con un depósito de hidrógeno, un nuevo récord del Toyota Mirai.

Los cambios más relevantes del Toyota Yaris model year 2024 afectan a la llegada del sistema de propulsión 130H, así como al cuadro de instrumentos, que ahora es digital, o al equipo multimedia. Asimismo, hay abundantes novedades en las ayudas a la conducción. Está ya a la venta desde 19.500 euros con motor de gasolina y 22.400 euros si está hibridado. Toyota Yaris, un utilitario que gasta muy poco… hasta menos que un Diesel.

Por el momento como prototipo, de ahí que la denominación no sea ID.7 GTX como correspondería cuando haya un modelo próximo comercializado, Volkswagen ha presentado la variante más "deportiva" de su último eléctrico. Tiene modificaciones en aerodinámica, suspensión, ruedas y una potencia de 559 CV (411 kW). Volkswagen estrena su berlina ID.7, con hasta 700 km de autonomía.

Rally es el nombre de una nueva versión del SUV eléctrico de tamaño medio de Ford, el Mustang Mach-E. Se caracteriza por su aspecto, inspirado en el mundo de la competición. Su sistema de propulsión eléctrico es como el de la versión más exclusiva por el momento a la venta, la Mach-E GT AWD. Ford continúa modificando el Mustang Mach-E para hacerlo más atractivo.

Un par de meses después de que pudiéramos ver en vivo y en directo al nuevo integrante de la familia Ssangyong, el Torres, ya hemos podido conducirlo en su versión con cambio automático y tracción total. Más allá de su impactante aspecto su calidad de rodadura nos ha parecido un aspecto muy logrado. A la venta con caja manual desde 31.000 euros. Así es el Torres, el primer SUV de la nueva Ssangyong. Torres, el nuevo SUV eléctrico de Ssangyong previsto para 2023. Ssangyong Korando e-Motion, un SUV eléctrico interesante por más que el precio.

Los SUV eléctricos de tamaño compacto de Volkswagen, tanto el ID.4 como el ID.5, van a recibir el nuevo motor del ID.7, el APP550 en el eje trasero -recientemente incorporados también en los Skoda Enyak L&K-, a la vez que hay cambios en la carga de las baterías o el equipo de infoentretenimiento. Las fechas de su comercialización aún no han sido comunicadas. El ID.4 de Volkswagen estrena una segunda versión de tracción total. Volkswagen ID.4, el SUV eléctrico con más de 550 km de autonomía.

La oferta de vehículos eléctricos se centró inicialmente, en la gama alta con precios al alcance de pocos y el enfoque ha ido variando poco a poco. Pero falta el paso definitivo para la democratización real de estos sistemas de propulsión: que alcance a modelos más pequeños y asequibles. Poner en el mercado coches de menos de 25.000 euros es la meta de algunos fabricantes de cara a los próximos años. Volkswagen muestra el reemplazo en clave eléctrica del Golf GTI: el ID. GTI.

La familia Kangoo de Renault suma una opción más. Se trata de la versión Grand Kangoo que, con una carrocería de 4,91 m de longitud, permite incorporar en su interior tres filas de asientos y, de ese modo, siete plazas o disponer de un maletero de entre 500 litros, con todos los asientos ocupados, hasta 3.750 con ellos desmontados. Renault pone a la venta la versión Combi de su Kangoo eléctrica, la E-Tech.

Fisker, tras el lanzamiento comercial en Europa del Ocean y revelar los Alaska y Ronin, ha mostrado como será su futuro SUV eléctrico, un modelo que promete ser la locomotora de ventas de la gama. Eso sí, su producción no arrancará hasta 2025. Fisker Alaska, el pick-up eléctrico que quiere ser el más sostenible del mundo. Fisker Ronin, 1.000 km de autonomía y prestaciones de un Gran Turismo.

El iX1, a diferencia de los X1 con los que comparte aspecto y dimensiones, es un SUV específicamente eléctrico de BMW y, ahora, su gama crece al sumar a la versión de tracción total con la que contaba otra de tracción delantera, luego con un único motor, de 204 CV. BMW prepara el lanzamiento de su nuevo SUV compacto, el X1.