Nada nuevo bajo el sol en Astilleros; sólo se mueven los trabajadores. Ni Junta de Andalucía ni empresa han variado un ápice sus posiciones a pesar de los mensajes lanzados, manteniendo sus propuestas para el futuro de Astilleros. La Administración regional insiste en que pasará al Plan B (propiciar la instalación de nuevas compañías) si no recibe una respuesta a su hoja de ruta. La empresa mantiene su postura y calla.

Mientras, crece el nerviosismo entre los trabajadores porque no ven una solución a esta situación y porque además han dejado de percibir una nómina, la de octubre, o al menos una parte de ella. Ayer la plantilla de la matriz y las empresas auxiliares volvió a concentrarse en las instalaciones de la naviera para reclamar el pago del salario pendiente, del que la empresa ya ha abonado el 40%.

Los trabajadores anunciaron que continuarán con las movilizaciones hasta que cobren el cien por cien y a los empleados afectados por el Expediente de Regulación Temporal de Empleo se les abone el 20% del complemento, por lo que se han declarado en asamblea permanente.

La protesta es secundada por las tres centrales sindicales con representación en la empresa (UGT, CCOO y USO) a pesar de las diferencias que han surgido entre ellas y aseguran al unísono que no depondrán su actitud hasta que no se haya ingresado todo el dinero. Según los trabajadores, la dirección les ha comunicado que está realizando todas las gestiones posibles para efectuar cuanto ante el pago de las nóminas.

Movilizaciones aparte, no hay cambios reseñables en la situación de Astilleros como reconoció ayer el delegado del Gobierno de la Junta de Andalucía en Huelva, Manuel Alfonso Jiménez, aunque eso no significa que no se estén manteniendo conversaciones con la empresa.

En términos similares se pronunció la delegada provincial de Innovación, Ciencia y Empresa, Manuel de Paz, que señaló que aunque las conversaciones con la empresa están en un punto muy difícil, la Junta aún mantiene la mesa de negociación abierta.

De Paz expuso que la Administración ya ha planteado la solución para el empleo, por lo que adelantó que si la dirección continúa con la situación actual "se va a cargar Astilleros de Huelva y Sevilla, ya que tienen una deuda de 300 millones de euros".

La delegada explicó que la Junta de Andalucía "lo único que ha podido conseguir es conceder avales, que no financiación, a través de Pymar, quien ya se ha dado cuenta de que es imposible seguir avalando más a Astilleros", motivo por el cual ha propuesto salir de esta problemática mediante "la inversión privada".

Por otra parte, el Grupo Industrial Alfonso Gallardo aseguró ayer a Europa Press que no ha tenido ningún contacto con la Junta de Andalucía en relación a una posible inversión o participación en Astilleros de Huelva.