La marca Andalucía se publicitará en el resto de pruebas del Mundial en virtud del acuerdo. Juan Marín confía aún en la posibilidad de poder albergar también la prueba en 2024 sin tener que esperar a 2025 pese a la gran demanda de otros circuitos. Carmelo Ezpeleta señala que "hay buenas perspectivas" y "de momento, las expectativas que pusimos con la Junta para tirar adelante han salido".

Defiende la declaración del GP de España de Motociclismo como evento de excepcional interés público. García-Pelayo afirma que sería una gran oportunidad para Jerez y para el circuito “pero hace falta un Gobierno que escuche”. .

"Una ampliación de capital de Cirjesa conlleva un reflejo en los presupuestos de la Junta y un trabajo serio", ha recriminado Laura Álvarez al vicepresidente de la Junta, Juan Marín.

La alcaldesa recibe al inversor Carlos Jover en el trazado para buscar ubicaciones. Propietarios de la zona ya han ofrecido sus terrenos al empresario hispano-marroquí.

El empresario Carlos Jover busca 30 hectáreas y baraja entre 10 y 15 millones de euros de inversión en la zona. Es el creador del concepto ‘glamping’, el camping con glamour.

Ha fallecido tras una caída múltiple en la que se vieron implicados varios pilotos.

La delegada de Economía afirma que "no entiende su actitud" con el trazado centralizando sus reproches en que no haya querido patrocinar la escuela de pilotos. El equipo de promoción de futuros talentos no continuará ya que Cirjesa no puede seguir asumiendo su coste anual. Este fin de semana se celebra una prueba de Superbike que será patrocinada con 200.000 euros por el organismo provincial.

Subvenciones, préstamos, ampliaciones de capital o, incluso, condonaciones han realizado Cataluña, Aragón y Valencia a sus trazados. La Junta paga buena parte de la principal prueba de Jerez.

La Junta, dispuesta a ampliar su participación en el Circuito de Velocidad.

El vicepresidente autonómico aboga por crear una "mesa" con el Ayuntamiento para abordar esta posibilidad. Actualmente, la administración autonómica tiene el 31% de las acciones de Cirjesa, pero no se implica en su gestión. Sí afronta la mayor parte del coste de la principal prueba, el Gran Premio, que en los próximos años le costará unos 16 millones.