La ausencia de Huelva entre las prioridades logísticas de la Junta de Andalucía es sólo un síntoma más. La ZAL no es competencia de la Consejería de Fomento, sino de un Puerto de Huelva que entiende que es no sólo el futuro de su actividad, sino el presente más tangible. Lo que tampoco es presentable es que por delante de la provincia pasen decenas de millones en inversiones en materia logística que sí llegarán a las otras siete. También sería justo reconocer que, por primera vez en veinte años, alguien se ha ocupado de un tema olvidado durante dos décadas.