El PSOE ve en la inversión del tren Huelva-Sevilla el "compromiso" del Gobierno frente al "abandono" del PP

Huelva/La diputada nacional por el PSOE de Huelva, María Luisa Faneca, ha asegurado que la adjudicación por importe de 2,3 millones de euros del Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible, a través de Adif, para seguir avanzando en las obras de la línea de ferrocarril convencional Huelva-Sevilla, a su paso por San Juan del Puerto, "dejan patente el trabajo real y palpable del Gobierno de España por la mejora de las infraestructuras ferroviarias de la provincia, tras años de abandono del PP".

En este contexto, Faneca ha destacado en una nota que las actuaciones a desarrollar en esta línea se incluyen en esa apuesta y compromiso del presidente del Gobierno, Pedro Sánchez, y del ministro Óscar Puente, "por optimizar y modernizar la red convencional en nuestra comunidad y, por ende, en esta provincia, al mismo tiempo que se sigue avanzando en el proyecto de la línea de alta velocidad entre Huelva y Sevilla".

La diputada onubense ha mostrado su "satisfacción" por la adjudicación de estas obras, que se enmarcan en la renovación de la línea, en la que, actualmente, se está trabajando en el tramo de La Palma del Condado y Niebla, afectado por las lluvias del pasado invierno; así como en las obras de mejora entre Villarrasa y Niebla, la ampliación de la vía de la estación de Escacena o la renovación de vías e infraestructuras de Huelva Cargas.

Para Faneca, "sin lugar a dudas, estamos ante un Gobierno que está revirtiendo por completo la situación de la red convencional ferroviaria, que sufrió el más absoluto de los abandonos durante los años de gobierno del PP". De hecho, la diputada socialista ha remarcado que "solo en 2024 se ejecutaron obras ferroviarias en la provincia por importe de 70 millones, casi lo mismo que entre 2011 y 2017 con el PP".

Por último, ha subrayado que "estamos, por tanto, ante compromisos visibles y reales, ejecuciones y actuaciones en marcha, consciente de que las infraestructuras ferroviarias de nuestra provincia necesitaban —después de haber sufrido años de parón durante la etapa de Gobierno del PP— de un fuerte espaldarazo y un impulso importante, no solo para su mantenimiento, sino para su modernización, esencial en términos de movilidad, para el transporte de viajeros, y para la vertebración y el desarrollo económico de Huelva".