Bajan casi un 27% los pasajeros de las rutas Huelva-Canarias en el primer cuatrimestre de 2025

Se trata del segundo mes desde abril de 2024 en que no aumenta la diferencia, rompiendo así la tendencia negativa

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Uno de los ferrys de la naviera Armas que hace la línea Huelva-Canarias. / Alberto Domínguez

Huelva/Las rutas marítimas que discurren entre Huelva y Las Palmas de Gran Canaria, Tenerife y Lanzarote, declaradas de interés público, han cerrado el primer cuatrimestre de 2025 con un descenso del 26,41% en el número de pasajeros en relación con el mismo periodo del año anterior.

Según los datos del puerto de Huelva, estas líneas regulares han registrado en estos cuatro meses un total de 13.157 pasajeros frente a los 17.879 del año pasado. Por su parte, el número de vehículos trasladados ha pasado de los 10.694 de enero a abril de 2024 a los 8.002 de los cuatro primeros meses de este año, lo que supone 2.692 menos, es decir, un descenso del 25,17 %.

Pese a este descenso con respecto al mismo período del año pasado, si se analizan los datos interanuales se trata del segundo mes desde abril de 2024 -cuando se quedó solo en una la línea que cubre la ruta Huelva-Canarias después de que dejara de operar la de la Armas tras la decisión de la naviera de llevarse sus servicios al puerto de Cádiz- en que no aumenta la diferencia, rompiendo así la tendencia negativa.

Desde entonces sólo se mantiene la que se puso en marcha en octubre de 2018 por las navieras Fred Olsen Express y Baleària, a través de su alianza Canary Bridge Seaways (CBS); se trata de una ruta triangular entre los puertos de Huelva, La Luz en Las Palmas de Gran Canaria y Santa Cruz de Tenerife.

Estas líneas fueron declaradas en febrero de 2022 por el Consejo de Ministros de interés público, estableciéndose Obligaciones de Servicio Público sobre las mismas consistentes en mantener una frecuencia mínima de un viaje semanal en cada una de ellas.

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