El brenero David Muñoz (KTM) no correrá este domingo el Gran Premio de España de Moto3 a pesar de su tercer puesto en la segunda clasificación, en el Circuito de Jerez-Ángel Nieto, tras sufrir una fuerte caída en la última vuelta de esa sesión que le ha causado una rotura en el calcáneo del pie izquierdo.

Muñoz tuvo una gran actuación tanto en los entrenamientos del viernes como en los del sábado, en los que se clasificó de forma directa para la Q2 de Moto3, en la que el piloto andaluz mostró una gran determinación y consiguió una mejor vuelta de 1:45.965, el tercer tiempo más rápido del día.

En la siguiente vuelta, la última, David Muñoz sufrió la caída que le ha causado la rotura del calcáneo del pie izquierdo, por lo que tras la caída fue trasladado al centro médico y, desde ahí, al hospital de Jerez, donde se certificó la lesión que le hará perderse tanto la carrera de España como la de Francia, pues se tendrá que someter a una operación en los próximos días, tras la que se determinarán los plazos de recuperación.

Dominio de Öncü 

El turco Deniz Öncü (KTM) confirmó su dominio del fin de semana andaluz al lograr su primera "pole position" de la temporada en el Gran Premio de España de Moto3, en el circuito "Ángel Nieto" de Jerez de la Frontera.

Öncü, que suma cinco mejores clasificaciones de entrenamientos a lo largo de su carrera deportiva, marcó un tiempo de 1:45.668, con el que superó a los españoles Iván Ortolá (KTM) y David Muñoz (KTM), que teóricamente lo iban a acompañar en la primera línea de la formación de salida, aunque el brenero sufrió una fuerte caída en su última vuelta que lo obligó a pasar por la clínica médica del circuito.

Desde la primera clasificación consiguieron el pase a la segunda los italianos Romano Fenati y su compañero de equipo Matteo Bertelle, ambos sobre sendas Honda, además del brasileño Diogo Moreira y el español Iván Ortolá, en su caso al manillar de las KTM.

Precisamente Fenati fue el primer líder, aprovechando su ritmo de la primera clasificación, en marcar un tiempo de referencia en la segunda clasificación, por delante de los españoles Iván Ortolá, como el italiano llegado desde la anterior clasificación, y con el líder del mundial, el español Daniel Holgado (KTM), tercero.

En esos primeros minutos hubo numerosas cancelaciones por exceder los límites del circuito, lo que devolvió a muchos pilotos a su anterior posición y mantuvo el orden de la cabeza, en donde el turco Deniz Öncü (KTM) fue subiendo posiciones para llegar hasta el quinto puesto, tras el japonés Ayumu Sasaki (Husqvarna).

En la última salida muchos fueron los pilotos que intentaron coger la referencia del turco Öncü, que se su quinta vuelta ya se encaramó a la primera posición con un tiempo de 1:45.839 con el que superaba en 145 milésimas al italiano Fenati, en tanto que Diogo Moreira ascendía desde la octava a la tercera plaza, aunque su tiempo era anulado poco después por exceder los límites de la pista.

Una vuelta más tarde Deniz Öncü marcó una nueva referencia, 1:45.668, en esta ocasión ya con Iván Ortolá en la segunda posición y David Muñoz (KTM), tercero, a pesar de que no había podido completar hasta ese momento ni una sola vuelta rápida.

Sanción pendiente

Muñoz, que hubiera debido cumplir con una sanción de doble "long lap" (vuelta larga) por tirar en la carrera de Austin al italiano Stefano Nepa, tuvo más problemas de los previstos para conseguir una vuelta "limpia, pero cuando lo hizo se puso en la primera línea de la formación de salida, junto a Öncü e Iván Ortolá, antes de caerse en su última vuelta y dañarse el tobillo izquierdo al volar por los aires en la entrada de la curva trece.

Muñoz cometió el error de pisar el piano, lo que hizo que su moto le escupiese literalmente por los aires y al caer lo hizo sobre el pie izquierdo con mucha fuerza para salir renqueante del circuito.

El palaciego Rueda

Romano Fenati se tuvo que conformar con la cuarta plaza, segunda línea de salida junto al español Jaume Masiá (Honda) y el japonés Ryusei Yamanaka (GasGas); en la tercera línea acabó el líder del mundial Daniel Holgado, junto a Ayumu Sasaki y Xavier Artigas (CFMoto).

EN la cuarta línea de salida estarán el palaciego José Antonio Rueda (KTM), el británico Scott Ogden (Honda) y el australiano Joel Kelso (CFMoto).

El brasileño Diogo Moreira se tendrá que conformar con la decimocuarta posición, con el colombiano David Alonso (GasGas), decimoséptimo, y más atrás David Salvador (KTM), Ana Carrasco (KTM) y David Almansa (Husqvarna).