La Plataforma por el Túnel de San Silvestre ha destacado la importancia que tiene el desdoble del túnel de San Silvestre también para el sector industrial, agrupado en su mayoría en la capital y el término municipal de Palos de la Frontera, y turístico de la provincia de Huelva.

La Plataforma ha mantenido un encuentro con el gerente de la Asociación de Industrias Químicas Básicas y Energéticas de Huelva (AIQBE), Rafael Eugenio Romero, en el que la asociación industrial onubense ha decidido adherirse a este colectivo para reclamar a la Administración el desdoble del túnel de San Silvestre.

“Hay que tener en cuenta que estas industrias no tienen reservas de agua y que cualquier incidencia en esos 8 kilómetros de túnel provocaría que se corte el suministro de agua”, ha explicado el coordinador de la Plataforma, Antonio Mira, quien añade que, “en la parte sur, aguas abajo, no hay reservas suficientes y se provocarían restricciones drásticas e inmediatas para todos los usuarios. Si se produce una avería que necesite más tiempo de arreglo se corta el suministro a todos”.

Por su parte, el gerente de la AIQBE ha indicado que esta unión es importante, por lo que supone el túnel para la conducción del agua, al tiempo que ha destacado la necesidad de “hacer efectivo el bypass del Piedras, cuya cantidad de barro en el fondo hace que el agua nos llegue cargada de arcilla y provoque pérdidas al sector”.

Esta adhesión, según ha explicado Mira, es importante porque supone la primera unión a la Plataforma que no es del sector de los regadíos, como es la industria, y, “en breve, esperamos contar con las empresas que hacen posible el consumo humano”.

Este desdoble, que tiene un presupuesto de 60 millones de euros, ayudaría a fortalecer los 2.175 empleos directos y los 5.168 indirectos que generan las empresas adheridas a la AIQBE, que tiene un valor de producción de 8.400 millones de euros al año.

A la Plataforma se han unido estos días también las organizaciones agrarias UPA y Asaja y el Círculo Empresarial de Turismo de Huelva.