Los vecinos de la Sierra seguirán, por ahora, sin poder subirse al tren que los acerque a Huelva capital: "No puedo decir si serán 15 días o un mes", afirma la Subdelegada

El servicio Huelva-Zafra reabre exclusivamente para mercancías y sin fecha de regreso para los pasajeros debido a los daños estructurales que aún afectan a la vía

La línea Huelva-Zafra abre para las mercancías, pero no para los pasajeros: la conexión con la Sierra sin fecha de apertura en el horizonte

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Los vecinos de la Sierra onubense seguirán, por ahora, sin poder subirse al tren que los acerque a la ciudad. A pesar de que la línea Huelva-Zafra ha recuperado el movimiento de convoyes desde este lunes, el servicio se ha limitado exclusivamente a las mercancías, dejando a los pasajeros en tierra y sin una fecha clara de regreso. Según ha confirmado la subdelegada del Gobierno en Huelva, María José Rico, la recuperación del servicio de viajeros no tiene aún un día marcado en el calendario, prolongando la dependencia del transporte por carretera para los municipios de la comarca.

Rico ha detallado que el problema es estrictamente técnico, ya que las fuertes borrascas de febrero comprometieron la seguridad en la infraestructura ferroviaria. Aunque los operarios de Adif trabajan "de manera inmediata" para estabilizar el terreno, la subdelegada ha evitado dar plazos concretos: "No puedo decir si serán 15 días o un mes, pero el compromiso es hacerlo a la mayor brevedad posible".

Una apertura provisional y con restricciones

Desde Adif matizan que, aunque técnicamente podrían circular todo tipo de trenes, la reapertura se ha realizado de forma provisional. Actualmente existen limitaciones de velocidad en puntos críticos para garantizar la seguridad. En concreto, indican que se encuentranen el tramo Valdelamusa-Calañas: con restricciones entre los kilómetros 125/030 y 125/146, así como en el tramo Jabugo-Valdelamusa, afectado entre los kilómetros 106/660 y 109/890.

El Administrador de Infraestructuras advierte, además, de que es "muy posible" que la línea deba cortarse de nuevo en un futuro próximo para completar las obras de reparación y estabilización de taludes. "Para las mercancías es viable circular ahora, pero restablecer el servicio de viajeros para tener que volver a cortarlo en poco tiempo resulta mucho más complejo", señalan fuentes del gestor ferroviario.

Incertidumbre en Renfe y malestar en los municipios

Por su parte, desde Renfe confirman que mantienen el plan de transporte alternativo por carretera y aseguran seguir "sin noticias" sobre cuándo podrán retomar la circulación habitual de convoyes de pasajeros.

Esta parálisis afecta directamente a la movilidad de localidades como Gibraleón, Calañas, Valdelamusa, Almonaster la Real, Jabugo, Galaroza o Cumbres Mayores. Para estos municipios, el tren es un cordón umbilical con la capital onubense; sin embargo, por ahora, sus vecinos tendrán que seguir dependiendo del coche o del autobús mientras se termina de asegurar una infraestructura que los temporales de febrero dejaron seriamente dañada.