El Plan de Asfaltado de calzadas de Huelva se encuentra al 55% de ejecución

El Plan de Asfaltado de Huelva se encuentra al 55% de ejecución. Así lo indicó la responsable del área de Infraestructura del Ayuntamiento de la capital onubense, Mariló Ponce, que apuntó que se ha actuado en 18 calles ubicadas en ocho barrios. El plan de asfaltado, que empezó a desarrollarse este verano, fue adjudicado a la empresa Mezclas y Bituminosos S.L., por una cuantía de 955.274, 85 euros (789.483,35 euros más 165.791,50 de IVA).

Las vías contempladas son aquellas en las que no ha sido posible su reparación a través del sistema de mantenimiento municipal, con parcheo de asfalto en frío. Se interviene en más de 220.000 metros cuadrados de calles de la ciudad. Están en este Plan de Asfaltado la avenida de Andalucía, así como vías de distintas barriadas de la ciudad, entre ellas El Molino de la Vega, Adoratrices, El Torrejón, San Antonio, Viaplana, Los Rosales, Pérez Cubillas, La Orden, Isla Chica y Huerta Mena, calles como Alonso de Morales, Celestino Díaz Hernández, Islas Malvinas, Puebla de Sanabria, Almería, Bogotá, Montellano, San Bartolomé de la Torre, Maese Nicolás, Sansón Carrasco, Río Guadiana, Alonso de Ercilla, Nicolás Orta, Vasco Núñez de Balboa, y las avenidas Costa de la Luz, Adoratrices, La Orden y la cuesta de la Cinta, la avenida Santa Marta, Unión Europea, de Las Flores y Palomeque.

La intervención incluye la reparación de la vía, el fresado total o parcial de la calle, el barrido y en caso de ser necesario baldeo previo, el extendido del riego de adherencia así como el extendido y compactado de la mezcla asfáltica con un espesor de cinco centímetros en capa de rodadura, reposición de la señalización horizontal y vertical, pilonas, maceteros, o cualquier elemento retirado y adaptación de registros a nueva rasante. Durante el verano, debido a las altas temperaturas, se tuvieron que interrumpir durante unos días los trabajos.

Según apuntó la alcaldesa de Huelva, Pilar Miranda, este plan está dotado "de una clara vocación de continuidad para atender de forma integral y planificada el mantenimiento del firme urbano". Para la selección de las calles se ha tenido en cuenta el tráfico que soportan, el estado en el que se encontraban y el análisis realizado por los inspectores municipales, además de las peticiones trasladadas por las asociaciones vecinales, las demandas detectadas en las visitas en los despachos con los ciudadanos en la calle y las quejas y reclamaciones interpuestas en la app Línea Verde.