Los cinco tramos que aseguran la ejecución de la línea AVE Sevilla-Huelva a ritmos diferentes

La redacción de los proyectos tiene una inversión total conjunta de 31,4 millones de euros

Las obras del AVE entre Huelva y Sevilla deben empezar antes de octubre de 2028 con la DIA vigente

Trenes de alta velocidad en Madrid. Imagen de archivo.
Trenes de alta velocidad en Madrid. Imagen de archivo. / Rodrigo Jiménez (Efe)

La licitación de la redacción de los proyectos de los cinco tramos de la línea de alta velocidad Sevilla-Huelva se publicó el 19 de marzo, después de que el ministro de Transportes, Óscar Puente, avanzara a finales de enero los detalles y este nuevo hito en la eterna promesa del AVE para los onubenses. En septiembre se propuso la adjudicación y a primeros de octubre se firmaron los contratos, que suponen una inversión total de 31,4 millones de euros y unos plazos de ejecución de entre 36 y 42 meses, con opciones de seguir dando pasos tras los primeros 24.

El lote 1 para la redacción y ejecución de la línea comprende el tramo entre Majarabique (nodo a las afueras de Sevilla desde donde partirá la nueva conexión de AVE con Huelva) y Valencina de la Concepción. La UTE que forman Ayesa Ingeniería y Arquitectura e Ines Ingenieros Consultores son los encargados de la redacción del proyecto por un importe total de 6.628.522,63 euros, IVA incluido, con un plazo de 42 meses (30 meses para la etapa 1 y 12 meses para la etapa 2).

Tramos del AVE.
Tramos del AVE. / M.G.

El lote 2 se centra en el tramo entre Valencina y Sanlúcar la Mayor, y la UTE formada por las empresas Ingerop T3, Icyfsa Ingeniería y Arenas&Asociados Ingeniería de Diseño es la que acaparará la atención, junto al lote 3, para acabar antes su trabajo. El plazo de ejecución es de 36 meses (24 y 12 meses, respectivamente, para las etapas 1 y 2) por un importe total de 6.222.212,00 euros.

El otro a tener en cuenta, el lote 3, para el tramo Sanlúcar la Mayor-La Palma del Condado, se adjudica a la empresa Tylin Spain por un importe total de 6.143.944,07 euros y el mismo plazo de ejecución que el anterior, de 36 meses (24 y 12 en las dos etapas).

El lote 4 corresponde al trazado entre La Palma del Condado y Niebla. La redacción es cosa de la UTE formada por WSP Spain-Apia y TRN Táryet, por 7.136.075,56 euros, y un plazo de 42 meses (30 meses para la etapa 1 y 12 meses para la 2).

El último lote, el número 5, para el tramo entre Niebla y Huelva, es redactado por la UTE formada por las empresas Aecom Spain DCS y Centro de Estudios de Materiales y Control de Obra, por un importe total de 5.249.887,54 euros, y un plazo de 42 meses (30 y 12).

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