"En avioneta trasladan unos 300 kilos de droga; en barco, unos 3.000"

-Los narcos, para burlar al Sistema Integrado de Vigilancia Exterior (SIVE), traen la droga por vía aérea.

-El delincuente siempre va por delante de nosotros. Lleva la iniciativa. La droga sigue entrando, principalmente, por el mar. En lo que va de 2011 hemos aprehendido unas 35 toneladas, más que durante todo 2010. El helicóptero o la avioneta no les sirven de mucho porque no pueden trasladar muchos kilos, unos 300 a lo sumo, mientras que en un barco pueden traer 3.000.

-¿De dónde vienen y adónde aterrizan?

-Vienen de Marruecos y suelen descargar en un camino forestal. Ni en la Sierra ni en la Costa, más bien en el Andévalo. Controlamos también los aeródromos. Son capaces de vaciar la avioneta en cinco minutos.

-Esencialmente, hachís.

-Sí. La cocaína es algo puntual.

-¿Por qué otras vías introducen los estupefacientes?

-También utilizan pesqueros, más difíciles de controlar porque hay cientos, o barcos deportivos. Otras veces lo hacen por carretera, aunque no es lo normal porque los perros detectan la droga rápidamente.

-Otros la dividen en alta mar.

-Vienen con un barco nodriza que reparte la carga entre dos o tres embarcaciones más pequeñas que se distribuyen por el litoral. Repartirlo garantiza la división de riesgo, que dificulta coger todo el cargamento.

-¿Tenemos en Huelva grandes organizaciones del narcotráfico?

-No más de cinco y la mayoría los jefes están en prisión, aunque eso no evita que el entramado siga funcionando. Sí que vienen de otras partes del país a descargar droga aquí, quizá por la ubicación y las características propias de la provincia.

-La semana pasada partieron dos trailers cargados con hachís hacia Asturias. ¿No hay incineradora más cerca?

-Llevaban 25 toneladas que teníamos en el depósito. Aquí hay incineradoras, pero nos exigen que les pelemos las pastillas. Desenvolver una pastilla de hachís de 250 gramos te lleva 15 minutos. Por 25 toneladas, podría tener a 20 guardias pelando durante un mes.