Frente al Muelle de la Rio Tinto Company se podía contemplar ayer el poste publicitario con el proyecto de remodelación de la avenida Francisco Montenegro de la capital onubense y junto a este otro de la empresa Sando, encargada de las obras. El Puerto de Huelva lo ha hecho ya realidad y su apertura oficial tuvo lugar ayer en pleno Paseo de la Ría encabezada por el presidente de la Junta, Juanma Moreno, a quien acompañaron la presidenta de la Autoridad Portuaria de Huelva, Pilar Miranda, la subdelegada del Gobierno, Manuela Parralo, la delegada de la Junta, Bella Verano y el alcalde, Gabriel Cruz, además de representantes políticos y empresariales. El acto comenzó con un minuto de silencio por el fallecimiento el pasado domingo del joven piloto Hugo Millán.

Juanma Moreno acudió a “compartir un momento mágico de la ciudad”, señaló en su segundo día de actos institucionales en Huelva. El presidente de la Junta, al que previamente Pilar Miranda había mostrado la obra al detalle, apuntó que el resultado es “un gran trabajo” por el que “Huelva disfruta de un bulevar no sólo para el ocio sino también dinamizador” para la creación de riqueza y bienestar, empleo, turismo y sostenibilidad.

Juanma Moreno, presidente de la Junta de Andalucía.

Moreno aludió al Proyecto Puerto Ciudad y a la nueva lonja que, “más allá de una oportunidad para el turismo” también actúa como motor de la hostelería y el comercio. El jefe del Ejecutivo andaluz reivindicó la riqueza del agua, “economía pura, azul, de la que no se habla lo suficiente” y apuntó a la “necesidad de repensar los puertos y no dejarse llevar por la inercia”. “Buscamos futuro”, apuntó Juanma Moreno para entrar ya en clave autonómica.

El presidente de la Junta aludió a “la obligación de trabajar con el Gobierno de España” para paliar el déficit ferroviario y aludió al Corredor Atlántico, donde el Puerto de Huelva está integrado desde el arranque de este año. Señaló los fondos europeos como “quizá la única opción para engancharse al carro”, la “palanca” que favorezca “la convergencia de las comunidades autónomas más rezagadas” como la andaluza. Un impulso en tiempos de pandemia, que marca la necesidad de “diversificar los sectores productivos” y de reconocer “a los puertos por su papel fundamental y el de Huelva, capital para Andalucía y España”.

Pilar Miranda, presidenta de la Autoridad Portuaria de Huelva.

La presidenta del Puerto de Huelva trajo el recuerdo de una avenida Francisco Montenegro del pasado “gris y oscura”. Una vía a cuyo aspecto la Autoridad Portuaria ha dado la vuelta “en sólo dos años” y “en nuestra línea estratégica de integración Puerto-ciudad hemos transformado una avenida industrial de tráfico pesado en una gran avenida urbana, lugar de recreo y ocio, que invita a los ciudadanos a acercarse a la ría y a disfrutar del entorno portuario mediante la práctica de actividades al aire libre”. Un nuevo asfaltado, 1.500 árboles, 24.000 flores, más espacios de aparcamiento y 4,3 kilómetros de carril bici como principales elementos de la remodelación.

Pilar Miranda agradeció la labor de su equipo, “que trabaja día a día para incrementar el volumen de negocio” de un Puerto que ha pasado de 6º a 5º entre los nacionales y de 29º a 25º de Europa “gracias al esfuerzo de los técnicos y de la comunidad portuaria”. Un empeño que repercute “en beneficio de la ciudad”, en la generación de empleo y riqueza. “Frente a la ZAL (Zona de Actividades Logísticas)”, como ella misma indicó, destacó con énfasis “el valor de la coordinación entre administraciones” como son los casos de la restauración del Muelle de Tharsis y del Monumento a Colón.

La apertura de la nueva lonja hace dos meses, la concesión de 400 atraques y el Muelle de Levante –“el alcalde me va a ayudar a eliminar esa barrera natural”–, el edificio de Expofrisa que se destinará al Museo de América y la futura unión de las dos partes del Muelle del Tinto son algunas de las pruebas de que el onubense es “un puerto con historia, con presente y con futuro”, el quinto de España, “el puesto que Huelva se merece”, concluyó.

Gabriel Cruz, alcalde de Huelva.

El alcalde de Huelva destacó la “integración” en la ciudad que supone la remodelación de la avenida Francisco Montenegro, aludió al Plan Estratégico Puerto Ciudad “pero lo más importante es el modelo”, recalcó. Un modelo “dentro de la Agenda 2030” y que debe responder “a una coherencia urbanística, al equilibrio entre el desarrollo económico, social, cultural, atender al ocio y vincularlo a oportunidades y crecimiento”. Cruz anunció para 2022 el documento de avance de la revisión del PGOU y también entonó una defensa de la actividad económica e industrial porque “es compatible, lo vemos en este entorno natural mejorado, en esta zona santo y seña de la Huelva actual”.

Puso como ejemplo que “aquellos países cuyo PIB tiene una parte importante de la industria son más desarrollados” y añadió que “prefiero un turismo como el de Italia, Francia o Alemania al de Haití o la República Dominicana”.

Manuela Parralo, subdelegada del Gobierno de España en Huelva.

En cuanto a la colaboración institucional Gabriel Cruz declaró que “no tengo derecho de obstrucción a los proyectos de otras administraciones, tengo la obligación de estar al lado de la ciudad y también de la iniciativa privada sin ningún tipo de complejo”.

La subdelegada del Gobierno de España en Huelva, Manuela Parralo, habló del fin del “divorcio” entre la ciudad y el Puerto y el deseo de integración ya convertido en realidad, que “tiene muchos padres, no es producto de la gestión de una sola persona”. Sin embargo, admitió que “nos queda mucho por recorrer”, como es el caso de las infraestructuras aunque, añadió, Adif trabaja ahora en la línea convencional de Jabugo a Huelva porque “no todo es Alta Velocidad”.