Este lunes, 18 de septiembre, comienzan los cortes de tráfico en el Puente del Odiel debido a las obras de mejora de la seguridad vial del viaducto, que acometerá la Consejería de Fomento, Articulación del Territorio y Vivienda y que implicarán la renovación del sistema de iluminación. Estos trabajos, que tienen una duración de cuatro meses, ocasionarán alteraciones de la circulación en este acceso a Huelva.

Desde este lunes y durante un periodo de ocho semanas quedará cortado el sentido de entrada a Huelva, cuya circulación será desviada a un carril provisional situado en la calzada de salida a Punta Umbría. Tras su finalización, se practicará idéntica operación en sentido a Punta Umbría, por lo que se desviará el tráfico de forma provisional, por un plazo de seis semanas, a un carril de entrada a Huelva. Con posterioridad, los trabajos se concentrarán por un periodo de cuatro semanas en los carriles centrales de ambas plataformas, por lo que el tráfico discurrirá por los carriles exteriores de la estructura.

Para aliviar la afección al tráfico y reducir el número de vehículos por el Puente del Odiel, los vehículos ligeros que procedan desde el núcleo de Corrales (Aljaraque) sólo podrán acceder al Puente Sifón Santa Eulalia, que aumenta su velocidad a 60 kilómetros por hora. Mientras, los conductores que circulen por la autovía desde Punta Umbría se recomienda que utilicen el Puente del Odiel. Los camiones y autobuses también tienen que transitar obligatoriamente por este viaducto.

Las obras, que cuentan con un presupuesto de 4,6 millones de euros cofinanciado por los fondos europeos React-EU, son necesarias para solventar el deterioro del puente del Odiel así como la inoperatividad de las luminarias actuales, en un viaducto que soporta un gran volumen de tráfico. Los cortes de tráfico se han coordinado con todas las Administraciones implicadas así como con la unidad de conservación adscrita al Servicio de Carreteras de Huelva.

En la actuación se retirarán los báculos de estructura de acero en forma de V situados en la mediana de los 2,4 kilómetros de puente para su sustitución por nuevos báculos en los laterales. Además, se aplicará una mejora de la eficiencia energética con la sustitución de todas las luminarias por otras tipo LED, que dispondrán de un dispositivo fotovoltaico incorporado o conexión a otra fuente de energía renovable para ser autónomos -eólica en este caso- para no necesitar de suministro eléctrico externo.

El Puente Sifón Santa Eulalia volvió a estar operativo el pasado 26 de junio tras más de 21 meses en obras. El viaducto se reabrió al tráfico incluyendo su vía multimodal para bicicletas y peatones. Volvió a estar en funcionamiento coincidiendo con el inicio de verano, periodo en el que se registra mayor tránsito de vehículos. La velocidad máxima permitida se estableció en 40 kilómetros por hora y los vehículos que transiten por el puente no deben superar las 3,5 toneladas de peso y los 2,20 metros de altura. 

La intervención urbanística llevada a cabo, que supuso una inversión de más de 10 millones de euros, consistió en la rehabilitación y reparación de los elementos estructurales del viaducto. Las obras se demoraron en el tiempo, ya que tenían que haberse acabado entre finales de 2022 y principios de este año. No obstante, el puente se fue abriendo de manera temporal desde el inicio de las obras en los periodos estivales y durante la Semana Santa para permitir el tráfico por el viaducto durante el periodo vacacional.