El concejal de Adelante Huelva en el Consistorio onubense, Jesús Amador, insiste en “la necesidad de la gestión directa del aparcamiento” de la ciudad por parte del Ayuntamiento así como “convertir el cobro en algo simbólico”. “Si las calles son públicas, la gestión del aparcamiento también debe serlo”.

Amador ha trasladado de forma telemática al equipo de gobierno “la necesidad de aplazar el cobro de la zona ORA”, así como afrontar un “proceso de regresión a lo público” donde el precio del aparcamiento sea “simbólico”.

Recuerda que se declaró nula la concesión del contrato con la actual empresa que realiza el cobro de las zonas que afectan la Ordenanza de Regulación de Aparcamientos, y que es “necesario revisar los modelos de ciudad”.

Desde Adelante manifiestan su “descontento” a lo que parece que es una “claudicación a los intereses privados de una empresa a la que sólo le interesa los beneficios del cobro”.

Amador subraya la necesidad de regular el aparcamiento y persuadir de colapsar ciertas zonas de la ciudad con la contaminación que ello supone y “eso pasa por la mejora del transporte público y no por ir al cajero cada dos horas para que no te multen”.

Desde el grupo municipal apuntan al equipo de gobierno que, en una ciudad que afrontaba el encierro de la pandemia con un 20% de paro y el 36% de su población en riesgo de pobreza, “no son tiempos para acelerar el cobro del aparcamiento de las personas que van a trabajar y que, en muchos casos, no han percibido ningún ingreso desde hace dos meses”.