Viajar hoy desde Huelva a Madrid cuesta la mitad, pero se tarda el doble
La suspensión temporal del servicio directo ha cambiado por completo la conexión ferroviaria con la capital: Billetes más baratos pero viajes con transbordos que superan las ocho horas de trayecto
Desde el trágico accidente de tren en Adamuz, y aunque sea de manera temporal, viajar en tren entre Huelva y Madrid ha cambiado de forma radical. Antes, el trayecto era relativamente directo: Un tren Alvia conectaba ambas ciudades en poco más de cuatro horas, con billetes que, según la antelación y la tarifa, solía costar el viaje completo de ida y vuelta de 90 a 150 euros (o incluso más, dependiendo de la fecha).
En la actualidad y de manera temporal, sin embargo, el panorama es muy distinto. El grave accidente ocurrido el pasado 18 de enero en Adamuz, Córdoba, y que ha roto de dolor el alma de Huelva, obligó a suspender la circulación ferroviaria en ese tramo. Desde entonces, la conexión habitual entre Huelva y Madrid permanece interrumpida y no se espera que se restablezca con normalidad hasta, al menos, el próximo 10 de febrero, fecha que manejan los operadores de Adif mientras los trabajos avanzan a contrarreloj para reparar la infraestructura dañada.
Hasta que eso ocurra, los viajeros onubenses deben adaptarse a un sistema provisional que ha cambiado por completo la forma de desplazarse a la capital.
¿Por qué ahora “cuesta la mitad” y “se tarda el doble”?
La paradoja actual del viaje entre Huelva y Madrid se explica en dos planos muy claros: El precio del billete y el tiempo de trayecto, que ahora van en direcciones opuestas.
Al buscar billetes actualmente, pueden encontrarse precios sensiblemente más bajos que los habituales antes del accidente. Con algo de antelación, hay trayectos desde unos 27-30 euros, y precios frecuentes en torno a 35-40 euros, lo que supone en muchas ocasiones la mitad de lo que costaba viajar en condiciones normales en muchos casos.
Este abaratamiento no responde a una rebaja estructural del servicio, sino a la combinación de tarifas básicas, promociones y menor demanda en rutas más largas y con transbordos, que hacen que el precio final pueda ser más bajo si se elige bien el horario.
Respecto a la duración, antes el viaje podía hacerse en unas cuatro o cuatro horas y media. Ahora, mientras el tramo de Adamuz sigue cerrado y en obras, el recorrido obliga a encadenar varios medios de transporte, lo que dispara el tiempo total.
En la práctica, viajar hoy de Huelva a Madrid puede llevar entre 7 y más de 8 horas, dependiendo de los horarios y las esperas.
¿Cómo es este trayecto temporal?
Mientras continúan los trabajos de reparación en Adamuz, el recorrido actual que ofrece Renfe incluye:
- Un primer tren media distancia desde Huelva hasta Sevilla (donde se coge el AVE)
- En la provincia de Córdoba, un transbordo por carretera en autobús, que sustituye al tramo ferroviario afectado por el accidente (desde Villanueva de Córdoba a Córdoba).
- Una vez superado ese tramo, nuevo enlace con trenes de larga distancia o alta velocidad hasta Madrid.
Este sistema provisional, aunque permite mantener la conexión, implica más cambios, más esperas y menos fiabilidad horaria que el servicio directo anterior.
Retrasos por los que, además, Renfe ya ha avisado que no habrá indemizaciones, también por las limitaciones de velocidad que se han impuesto en las últimas semanas: "Con motivo de las limitaciones temporales de velocidad establecidas por el gestor de las infraestructuras (Adif) en distintos puntos de la red ferroviaria, algunos servicios pueden experimentar retrasos ajenos a Renfe. Los billetes adquiridos a partir del 31 de enero no generarán derecho a indemnización".
¿Volverá el trayecto habitual el 10 de febrero?
Según las previsiones actuales, hasta el 10 de febrero no se espera que se recupere la circulación habitual en el tramo de Adamuz, donde continúan las obras de reparación tras el siniestro, aunque en la página web de Renfe ya se pueden comprar billetes de ida del Alvia Huelva-Madrid desde el lunes 9 de febrero, y de vuelta con el Intercity desde el jueves 12.
Los equipos técnicos de Adif trabajan con plazos ajustados para poder reabrir la línea lo antes posible, pero mientras tanto el servicio seguirá funcionando con estas rutas alternativas. Esto significa que, al menos durante los próximos días, los onubenses que necesiten viajar a Madrid deberán seguir asumiendo trayectos largos, aunque el precio del billete resulte más bajo de lo habitual.
Otras opciones para viajar a Madrid
Para quienes viajan por trabajo, estudios o motivos familiares, el cambio se nota especialmente. Lo que antes era un desplazamiento asumible en una mañana ahora puede ocupar casi todo el día, con la consiguiente sensación de cansancio y pérdida de tiempo.
Aunque pagar menos por el billete pueda parecer una ventaja, muchos viajeros coinciden en que el coste real del viaje en tren se ha encarecido en tiempo y en comodidad.
Aparte, tenemos otras dos opciones que, en general, no solucionan mucho el tema de recortar el tiempo del trayecto. Por el que más están optando muchos de los viajeros, es hacer el trayecto en coche, aunque nada les quita sus 6 horas hasta llegar a la capital, y al revés.
Por otro lado, hay vuelos Sevilla-Madrid, lo que acortaría el viaje después de la hora de trayecto en coche desde Huelva, pero lo encarecería considerablemente, ya que la ida y vuelta que, por ejemplo, ofrece Iberia para estos días, costaría en la actualidad entre 150 y 200 euros (o incluso más), dependiendo del día de la semana.
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