Gibraleón y Ayamonte estarán unidos por una vía ciclista de 45 kilómetros

Los ciclistas, los turistas sostenibles y los amantes de la naturaleza están de enhorabuena. La Vía Verde Litoral que va desde Gibraleón a Ayamonte se transformará como vía ciclopeatonal. La Junta reacondicionará y reconectará los 45 kilómetros del trazado en condiciones de suficiente confort y seguridad para el uso ciclista y peatonal, según ha podido saber Huelva Información. El objetivo es recuperar un itinerario útil que atraviesa hasta cinco municipios de la provincia de Huelva.

La Vía Verde Litoral, con el recorrido pasado del ferrocarril, se encuentra en abandono, con una degradación acelerada por el tránsito de maquinaria y la incidencia de vertidos de aguas desde explotaciones agrícolas colindantes. La ejecución de las obras permitirá devolver el uso público a la Vía Verde, restituyendo las condiciones en las que quedó tras la conversión del antiguo trazado ferroviario en Vía Verde.

Las actuaciones sobre el terreno se inician en el punto kilométrico 4,8 del término municipal de Gibraleón. No antes puesto que el acondicionamiento anterior está incluido en el proyecto de restauración ambiental y paisajística del itinerario paisajístico y de recualificación de bordes urbanos en el Estuario norte del Odiel, de la Consejería de Fomento, Infraestructuras y Ordenación del Territorio. Así, el primer tramo llegará hasta el punto kilométrico 11,680, teniendo una longitud de 6.880 metros. El segundo tramo, de 11.280 metros de longitud, irá hasta el punto kilométrico 22,960, en el término municipal de Cartaya; el tercer tramo será de 9.900 metros y llegará hasta el punto kilométrico 32,860, en el término municipal de Lepe; el cuarto tramo tendrá una longitud de 8.060 metros y llegará hasta el punto kilométrico 40,920, en el término municipal de Isla Cristina; y por último, el quinto tramo será de 8.538 metros y llegará hasta el punto kilométrico 49,458, en el término municipal de Ayamonte.

La Vía Verde Litoral discurre actualmente desde Gibraleón, donde inicia su trazado junto a la calle Estación, localización cercana a la vieja estación del Ferrocarril, y dirigiéndose hacia el río Odiel en paralelo al arroyo del Tejar. La vía ciclopeatonal finalizará exactamente en el muelle del Puerto de Ayamonte. La actuación tendrá una inversión de 2,7 millones de euros. Y es una actuación que se enmarca dentro del proyecto europeo transfronterizo Ciclosend_Sur del programa Interreg Poctec.

El proyecto Ciclosend_Sur tiene como objetivo poner en valor el patrimonio cultural, natural y etnográfico

mediante rutas cicloturísticas de bajo impacto medioambiental para peatones y ciclistas. Con vistas a un desarrollo de un turismo sostenible y alternativo, y reducir así la estacionalidad existente en los meses de

verano, y la revitalización de estas zonas rurales, fomentando su desarrollo socioeconómico y favoreciendo las iniciativas empresariales locales en el territorio de cooperación.

Corresponde a la Agencia de Obra Pública la redacción de los proyectos de ejecución de la Ruta EuroVelo1, con un tramo preferente coincidente con la Vía Verde Litoral, que es el objeto del proyecto llevado a cabo, mientras que a la Dirección General de Movilidad le corresponde la licitación y ejecución de las obras. En paralelo, desde dicha Dirección, también se ha tramitado el contrato de cesión del trazado por ADIF, titular de la infraestructura.

Ya, este mes, se procedió a la licitación de las obras; y la previsión, según ha podido conocer este periódico, es que la vía esté disponible en el último cuatrimestre de 2023. Eso sí, es la previsión que había antes de que se convocaran elecciones por lo que los plazos burocráticos podrían cambiar durante los próximos meses.