El Ministerio de Transportes creará ocho estaciones de carga ultrarrápida, una en Córdoba

El Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible ha puesto en marcha el primer programa piloto para la instalación de estaciones de recarga ultrarrápida de vehículos eléctricos en la Red de Carreteras del Estado. El objetivo principal de esta iniciativa es avanzar en la descarbonización del transporte, atraer inversión privada en infraestructuras de carga y mejorar los servicios disponibles para los usuarios en carretera.

El despliegue de estas infraestructuras se realizará mediante contratos de concesión de obras. Se aprovecharán terrenos infrautilizados propiedad de la Dirección General de Carreteras, como áreas de descanso, zonas de acopio, áreas de servicio sin adjudicar y antiguos peajes de autopistas revertidas.

El programa contempla la construcción de ocho áreas de servicio en distintos puntos del territorio nacional. Las ubicaciones seleccionadas están en La Caridad (Asturias), Penagos (Cantabria), Calatayud (Zaragoza), Montoro (Córdoba), Perales de Tajuña (Madrid), Saelices (Cuenca), Algemesí (Valencia) y La Roca del Vallés (Barcelona).

Los primeros anteproyectos aprobados de forma provisional corresponden a Montoro -en ambas márgenes del km 353 de la autovía A-4-, Algemesí, Perales de Tajuña y Penagos. Estos se someterán próximamente a información pública junto con los estudios de viabilidad, que serán publicados en el Boletín Oficial del Estado. Las inversiones previstas alcanzan los 16,3 millones de euros en Montoro, 15,9 millones en Algemesí, 6,7 millones en Perales de Tajuña y 11,2 millones en Penagos, con un total de 50,1 millones de euros, impuestos incluidos.

En estas nuevas áreas de servicio se crearán, además de los puntos de recarga, viales de acceso, zonas de estacionamiento para vehículos ligeros y pesados, edificios de servicios, se instalarán máquinas expendedoras de alimentos y bebidas, aseos, zonas verdes y áreas infantiles. Las superficies destinadas a estas infraestructuras alcanzan los 51.200 m² en Montoro, 31.600 m² en Algemesí, 12.000 m² en Perales de Tajuña y 47.500 m² en Penagos.

Cada estación dispondrá de conexión eléctrica con potencias de hasta 3.000 kW cuando la instalación se realice en ambas márgenes de la vía, y de 1.600 kW cuando se construya en una sola.

En los próximos meses se aprobarán y someterán a información pública los anteproyectos restantes de La Caridad, Calatayud, Saelices, Algemesí (segunda margen) y La Roca del Vallés. Posteriormente, tras la fase de alegaciones, se adjudicarán los contratos de concesión, se redactarán los proyectos constructivos y se procederá a la ejecución de las obras.

Este proyecto se alinea con el Reglamento (UE) 2023/1804 sobre infraestructuras para combustibles alternativos (AFIR) y representa un primer paso hacia una red nacional de recarga que facilite la transición a vehículos eléctricos. La Dirección General de Carreteras evaluará el impacto del programa una vez finalizadas las ocho estaciones, con el fin de valorar futuras ampliaciones.