El 'sistema inteligente' que blindará las calles peatonales estará operativo en 2010

En plena expansión de la isla peatonal del Centro, la nueva normativa de control de acceso entra en fase de información pública abierta a alegaciones. El 17 de julio expira el plazo para impugnar un borrador que fija multas de entre 60 y 600 euros para los conductores que circulen sin autorización por 33 tramos peatonales y plazas.

La Ordenanza Reguladora del Control de Acceso a Calles Peatonales entrará en vigor a finales de año, si bien su total aplicación dependerá de la instalación de un sistema inteligente que bloqueará todo el perímetro peatonal con pilonas retráctiles vigiladas por cámaras desde el centro de operaciones de Manuel Siurot. Según informaron ayer desde el área municipal de Movilidad, está previsto que esta infraestructura esté operativa a inicios del año próximo, incorporándose al creciente entramado peatonal, para que el Ayuntamiento proceda a continuación a gestionar las acreditaciones de acceso.

Financiado por el fondo de inversión estatal con una partida de 364.936 euros, el proyecto de instalación de ocho bolardos automáticos [posteriormente serán más] "permitirá ampliar significativamente la zona peatonal manteniendo los accesos a los vehículos de residentes, servicios operativos y emergencias", explicó el concejal de Movilidad, José Luis Barragán. Se trata de potenciar un circuito comercial y turístico, cerrado al tráfico rodado y ampliado con la peatonalización de Miguel Redondo y San Francisco, la semipeatonalización de Gran Vía, la reciente incorporación de la calle Marina, Jesús Nazareno, Periodista Luca de Tena, José María Amo y la renovación del pavimento de las calles peatonales antiguas; todo con cargo al fondo de Inversión Local del Estado.

La concienciación ciudadana sobre el uso de las calles peatonales sigue siendo una asignatura pendiente en la ciudad, por lo que era necesaria una normativa que regularizara este ámbito, en el que el Ayuntamiento colocará en principio ocho "puntos de control", coincidentes con las confluencias de las calles Niña, Alfonso XII y Vázquez López con la Avenida de Italia, Hernán Cortés con Rascón, La Paz con Miguel Redondo, Daoiz con Paseo Santa Fe, Plus Ultra con Jesús Nazareno, y Miguel Redondo con Gran Vía.

En cada punto se instalará una pilona retráctil que podrán controlar los residentes mediante una tarjeta personal. Los vehículos autorizados por el Consistorio a entrar en la zona restringida serán "aquellos que se estacionen por sus propietarios en cocheras o garajes con autorización municipal de vado sitos en tales vías". Las excepciones no contempladas en ese supuesto deberán contar con un informe favorable del área de Movilidad. Las solicitudes debidamente documentadas se resolverán en el plazo de un mes.

Para permitir el acceso a los sistemas de control previo pago de tasas se facilitará una tarjeta magnética o un dispositivo análogo -siempre intransferible-, acreditación que deberá estar en todo momento a disposición de la Policía Local o de la empresa que gestione el servicio.