“Los locales que el sector de los exportadores de pescado y marisco vienen ocupando desde hace décadas en el Muelle de Levante, con el paso de los años y la evolución de la normativa pesquera y sanitaria, han ido quedando obsoletos para el desarrollo de la actividad para los que fueron diseñados. Por otra parte, ya se han extinguido los títulos de ocupación de estas instalaciones, lo que les fue notificado en tiempo y forma por parte de la Autoridad Portuaria de Huelva”.

Esta fue la respuesta del Puerto de Huelva a las críticas lanzadas por la Asociación de Exportadores de Pescados y Mariscos, en la que pedían que se “acepte un plan de indemnizaciones, tal y como marca la Ley, para que los operadores puedan afrontar una parte de los costes que tiene el traslado forzoso de cada empresa a las nuevas instalaciones de la Ciudad del Marisco que se está construyendo junto a la rotonda de acceso al puente Sifón de Punta Umbría tras verse obligados a abandonar las actuales naves aún activas en el Muelle de Levante”.

Los actuales gestores de dichas instalaciones advirtieron al Puerto de Huelva que “han aceptado pagar el doble de renta mensual por el uso de las nuevas instalaciones de la Ciudad del Marisco. Sin embargo, consideran que es inasumible e injusto que las empresas tengan que pagar los costes totales del traslado, dado que han ido apareciendo gastos de equipamiento, instalaciones y servicios que pueden llegar hasta los 100.000 euros”.

Imágenes de los locales ocupados por los exportadores de marisco en la actualidad.

El Puerto quiso recordar que “a la vista de que estos locales ya no son idóneos para la actividad, el Puerto de Huelva, consciente de la importancia de este sector para Huelva y dentro de su compromiso de apoyo al tejido empresarial, ha llevado a cabo el proyecto de la Ciudad del Marisco, dotado de unas instalaciones modernas, adaptadas a las nuevas exigencias del mercado y a la normativa actual”.Además, el Puerto de Huelva “ha ofrecido estos nuevos módulos a los exportadores por si alguno de ellos estuviese interesado en poder continuar su actividad en esta nueva infraestructura, a la vista de que ya no pueden continuar en el lugar que ocupan actualmente”.

En este sentido, la Autoridad Portuaria de Huelva, “dentro de los márgenes que la ley establece, ha realizado un gran esfuerzo aplicando los escenarios más beneficiosos de los posibles, tanto en lo que se refiere a los cálculos de la tasa de ocupación, como a la tasa de uso de instalaciones, teniendo en cuenta las posibles bonificaciones que legalmente están establecidas a estos efectos, aplicando por tanto la máxima reducción de las legalmente previstas, dado que su ámbito de actuación es favorecer las infraestructuras necesarias para el desarrollo de la actividad económica, algo que en este caso concreto se está cumpliendo con creces con esta nueva infraestructura”.

El Puerto quiere aclarar que “como en cualquier concesión portuaria, las inversiones necesarias para adecuar las instalaciones del puerto a su actividad, corre por cuenta de los inversores y se amortizan a lo largo del tiempo de la concesión”.

Por todo ello, la Autoridad Portuaria de Huelva asegura que “no es posible legalmente ningún tipo de indemnización por un título ya extinguido, por lo que la Autoridad Portuaria está imposibilitada legalmente a indemnizar por algo que no procede ya que incurriría en una ilegalidad. En todo caso, la Autoridad Portuaria ha ofrecido la máxima colaboración y las mejores condiciones posibles, dentro de la legalidad vigente, para su ubicación en la Ciudad del Marisco si estuviesen interesados y valora positivamente que muchos de estos empresarios hayan solicitado ya un local para ubicarse en estas nuevas instalaciones”.