El tiempo que pasan los onubenses en el tren para viajar a Sevilla es un hándicap para hacer uso de las conexiones ferroviarias con la capital hispalense. Este modo de viajar pierde atractivo por la hora y media que se invierte en realizar este trayecto, media hora más que en un turismo por la A-49.

En base a ello, la consejera de Fomento, Articulación del Territorio y Vivienda, Marifrán Carazo, ha instado este martes al Gobierno central a revisar el mapa ferroviario en Andalucía, mientras que ha insistido en participar en la gestión de las conexiones ferroviarias entre ciudades.

Carazo se ha quejado de "la hora y media" en la conexión de Huelva a Sevilla "cuando se podría reducir a 25 minutos", igual situación que en la conexión Sevilla-Córdoba que consume dos horas y 22 minutos "cuando podría reducirse a 40 minutos". Ante estos tiempos, ha insistido al Ejecutivo central en co-gestionar los trenes en la comunidad. "Estamos preparados, tenemos la experiencia, conocemos el terreno y queremos mejorar esas conexiones entre ciudades, con más frecuencias, mejores tiempos y precios competitivos", ha destacado.

Carazo que también ha reclamado aumentar mediante Cercanías la movilidad metropolitana en la región, ha apuntado que su Departamento está "ultimando" el estudio de demandas para favorecer la gestión del ferrocarril, aunque ha recordado que requieren de la autorización del Ejecutivo central para poder llevarlo a cabo.

Por último, la consejera ha pedido igualdad frente a otros consorcios de transporte, como el de Cataluña, Valencia, Madrid o Canarias, y ha reclamado una financiación estatal, que, en el caso de Andalucía, llegaría, según ha detallado, a los 110 millones anuales para favorecer el transporte público y metropolitano.