El centro sociocultural de la estación de Huelva tendrá un mirador al Parque del Ferrocarril

El antiguo edificio de la estación del tren de Huelva, ubicado en la avenida de Italia, que se convertirá en un centro sociocultural, tendrá en la parte superior un mirador hacia el futuro Parque del Ferrocarril, para ello se aprovechará la pasarela acristalada de nueva creación, sobre la nave central, que unirá, en la planta superior, los dos torreones, uno de ellos albergará la sala de la exposición permanente sobre la historia del ferrocarril y el otro, el vestíbulo y los aseos.

En la planta baja se distribuirán dos salas multifuncionales, una de exposiciones y conferencias, con capacidad para 220 personas, en la que era la zona principal de la estación, el área de espera y de venta de billetes, y otra sala, en el ala izquierda, donde estaba el bar, con una aforo para unas 120 personas. En el otro ala, se ubicarán los aseos. Aparte, se recuperará la marquesina de la zona de los andenes como espacio para catering, expositivo y zona de estar.

El edificio se enmarcará en el futuro Parque del Ferrocarril y se contempla, en la zona de los andenes, reconstruir una parte de vía e instalar una maquinaria histórica. La antigua estación de tren se encuentra en la zona de protección del BIC del Muelle de la Río Tinto y el anteproyecto de restauración del edificio cuenta con el visto bueno de la Comisión de Patrimonio de la Delegación territorial de Cultura. La idea es que el proyecto esté redactado este año y poder comenzar la licitación el último trimestre del año, de manera que la Diputación Provincial de Huelva tendrá a final de 2026 el edificio de la antigua estación de tren rehabilitado.

Tras el acuerdo plenario del 24 de noviembre de 2023 para la modificación de crédito para la amortización anticipada de un préstamo a largo plazo y los gastos derivados de la adquisición del Colegio de Ferroviarios y la antigua estación de tren, se inició la tramitación necesaria para la construcción de una nueva sede institucional, con lo que desde la dirección del Área de Infraestructura se realizó un informe proponiendo el nombramiento de las personas necesarias para dar comienzo al proyecto Diputación Provincial de Huelva Puerta de Huelva, consistente en un complejo arquitectónico conformado por la antigua estación de tren, futuro centro sociocultural; el antiguo Colegio de Ferroviarios, que será la sede institucional del organismo supramunicipal, y un edificio de nueva construcción, que tendrá un carácter funcional, administrativo. Las tres edificaciones se conectarán por el subsuelo.

El equipo del proyecto está formado por el arquitecto Julio Sánchez, director del Área de Infraestructuras; José Luis Sánchez, jefe de Servicios Centrales; la aparejadora Soledad González; el ingeniero técnico industrial Bernardo Betanzos; los delineantes Juan Sebastián Fernández y Manuel Betanzos y el administrativo David Domínguez.

La rehabilitación del edificio comenzará con la consolidación de la fachada y a continuación se empezará a trabajar con cimentaciones. La remodelación de la edificación, de principios del siglo XIX, será totalmente respetuosa con el exterior de la misma. El tratamiento que se le dará a las fachadas, de arquitectura regionalista, será el mismo del del antiguo cuartel del Paseo de Santa Fe y del instituto La Rábida. Se sustituirán los ladrillos que estén deteriorados por piezas similares expresamente fabricadas para conseguir la plantilla del ladrillo original y su color.

En la restauración también se respetará la carpintería, ésta se va a replicar, y se intentará, en materia energética, hacer el edificio lo más eficiente posible. Las pequeñas construcciones que hay en el exterior de la estación, en la zona de andenes, serán demolidas.

Delante de la emblemática edificación, el Ayuntamiento de Huelva proyecta una gran plaza pública con un aparcamiento subterráneo, cuyas obras de construcción se llevarán a cabo de manera simultánea a la rehabilitación de la antigua estación, "que favorecerá la transición urbanística" que va a experimentar la ciudad con el desarrollo del Ensanche.