El Puerto de Huelva invertirá más de 300 millones de euros hasta el 2025

Pilar Miranda e Ignacio Álvarez-Ossorio en la reunión con el presidente de Puertos del Estado. / APH

Huelva/El Consejo Rector de Puertos del Estado, presidido por Francisco Toledo, validó esta semana los planes de inversiones 2021-2025 de las Autoridades Portuarias, surgidos con motivo de la preparación del Plan de Empresa 2022. Estas inversiones que forman parte de la documentación tramitada para los Presupuestos Generales del Estado 2022, contemplan una inversión de 4.556 millones de euros en el período 2021-2025 en el conjunto del sistema portuario nacional.

En lo que se refiere a la Autoridad Portuaria de Huelva, las inversiones previstas hasta el año 2025 ascenderán a más de 300 millones de euros. Entre ellas, destacan la apuesta por la reurbanización completa del Muelle de Levante y el desarrollo de las actividades en el Muelle Sur, con la nueva terminal intermodal y la Ciudad del Frío como infraestructuras más destacadas. El Puerto de Huelva confirmó que este cuadro de inversiones va a contribuir a “potenciar la estrategia de diversificación e intermodalidad, el plan Puerto-Ciudad y proyectos I+D+i”, entre los que destacarán el desarrollo del nodo tecnológico en la lonja.

Francisco Toledo señaló que “estas inversiones, unidas a una cifra similar que ha comprometido la iniciativa privada, situarán a los puertos españoles en condiciones óptimas para afrontar los retos a los que nos enfrentaremos en los próximos años, en los que las propuestas para lograr una movilidad sostenible e interconectada exigirán que actuemos teniendo en cuenta las demandas de la sociedad”.

Con las cuentas cerradas al mes de julio, el importe neto de la cifra de negocios del sistema portuario ascendió a 586,5 millones de euros, un 7,9% más respecto a los datos de 2020, y el resultado del ejercicio, después de impuestos, se situó en 112,5 millones de euros, duplicando los resultados del año anterior.

El presidente de Puertos del Estado destacó que “estos buenos resultados han sido propiciados por el incremento de los tráficos portuarios que han crecido un 6,1% en los primeros ocho meses del año, superándose los 359 millones de toneladas”.

En Huelva, la recuperación de tráficos parece un hecho después de un inicio de año titubeante y con dos meses –julio y agosto– con récords consecutivos que permiten augurar un fin de año por encima de los 30 millones de toneladas.

Respecto al presupuesto de Puertos del Estado, Francisco Toledo ha comunicado que el proyecto de presupuestos de 2022 contempla unos ingresos de 32,8 millones de euros, un 4,5% superiores a lo presupuestado para 2021, y unas inversiones de 8,75 millones de euros, un 9,4% superiores a las de este año.

Crucero 'La Belle de Cadix' en el Muelle de Levante del Puerto de Huelva. / H. I.

Huelva prevé recibir 16 escalas de cruceros hasta el año que viene

El Puerto de Huelva tiene previsto recibir 16 escalas de cruceros en 2022, así como para lo que en 2021 en el que acogió cinco escalas de crucero de La Belle de Cadix, que recaló los sábados desde el 4 de septiembre. Estas cifras de previsiones para el año que viene pueden variar en función de las necesidades y las demandas de las navieras.

Así, la presidenta del Puerto de Huelva, Pilar Miranda, puso de relevancia la nueva estrategia del Puerto de Huelva para impulsar “la llegada de los cruceristas al corazón de la ciudad, en el Muelle de Levante, para que puedan visitar a pie Huelva y contribuyan a dinamizar la economía local”. Además, la presidenta aseguró que “en esta apuesta, el Puerto de Huelva va a llevar a cabo una completa remodelación del Muelle de Levante, que dispondrá de una terminal de cruceros”.

El primer paso para la remodelación del Muelle de Levante lo constituye la Marina Deportiva del Odiel. Esta instalación náutica tendrá una capacidad de 400 amarres para embarcaciones con esloras comprendidas entre los 6 y 40 metros. La nueva estrategia del Puerto de Huelva en materia de cruceros se ha visto reforzada por las tendencias actuales del mercado, que se dirigen hacia “un crecimiento de los buques de cruceros de pequeño porte y megayates en la industria de cruceros, enmarcados en el segmento denominado luxury”.