Las obras del Puente Sifón Santa Eulalia, de Huelva, podrían estar terminadas antes del verano, según apuntan los técnicos de la Junta de Andalucía. El viaducto volverá a abrirse al tráfico incluyendo su vía multimodal para bicicletas y peatones, tras más de veinte meses en obras. La intervención, que supone una inversión de más de 10 millones de euros, tiene como objetivo la rehabilitación y reparación de sus elementos estructurales. Las obras llevan cierta demora ya que tenían que haberse acabado entre finales de 2022 y principio de 2023.

No obstante, el puente se ha abierto de manera temporal desde el inicio de las obras en los periodos estivales y durante la Semana Santa para permitir el tráfico por el viaducto durante el periodo vacacional. En la Semana Mayor de este año el puente estuvo operativo desde el 31 de marzo, Viernes de Dolores, hasta el 10 de abril, Lunes de Resurrección. 

Las obras de mejora de la eficacia y seguridad del Puente Sifón Santa Eulalia se iniciaron el 28 de septiembre de 2021. La primera parte, que desarrolló la Delegación territorial de Fomento, Infraestructuras y Ordenación del Territorio, cuya inversión rondó los 610.000 euros, consistió en la reparación de la vía, en el fresado de la superficie, la reposición de la capa de rodadura y el posterior pintado, siendo el periodo de ejecución de un mes.Tras ésta comenzó la segunda fase, la reforma de mayor envergadura, con una duración estimada en principio de catorce meses, a cargo de la Consejería de Agricultura, Ganadería, Pesca y Desarrollo Sostenible, que financia 9,5 millones de euros de la inversión total. La actuación contempla la rehabilitación y reparación de los elementos estructurales tales como la cimentación, las pilas, los cabeceros, eltablero o las juntas de tubería.

El Puente Sifón, inaugurado en 1968, tenía desgaste por el paso del tiempo, el uso y la exposición al ambiente salino, lo que provocó graves deterioros en la infraestructura e inseguridad. Desde la Junta de Andalucía destacan que el viaducto, que une los municipios de Huelva y Aljaraque, es la única vía de agua para el Polo Industrial, el Puerto de Huelva, los regantes de Palos de la Frontera y de Moguer, así como para el trasvase de agua a Doñana, lo que lo convierte en una infraestructura vital tanto para la población como para el desarrollo económico.