No suele ser demasiado habitual que en un encuentro entre varias instituciones, una de ellas lance reproches más o menos velados contra otra. Tal vez por eso sorprendieron las declaraciones de la delegada del Gobierno en Huelva, Bella Verano, quien frente al delegado del Gobierno en Andalucía, Pedro Fernández, pidió que el Ejecutivo apoye la propuesta que va a hacer el Gobierno portugués en la próxima Cumbre Hispano-Lusa, que se celebrará el 28 de octubre en Trujillo, de un proyecto de línea de alta velocidad que una las ciudades andaluzas de Sevilla y Huelva con la ciudad de Faro.

La delegada sugirió que está “segura” de ese apoyo por parte del Gobierno de Pedro Sánchez, toda vez que explicó que “para sumar al desarrollo que tenemos en el Puerto de Huelva necesitamos infraestructuras importantes”. Verano cree que con esta infraestructura, más “el desarrollo que está haciendo el puerto”, se conseguirá “una provincia que esté a la altura de lo que Huelva se merece”, al tiempo que mostró su deseo de que “vengan más inversiones durante los próximos años”.

También Pilar Miranda en su turno de intervención en las Cocheras del Puerto, de una manera más sutil, pidió “unidad para pedir la puesta en marcha de lo necesario para el impulso del Corredor Atlántico. Además de las obras que lleva a cabo el Puerto, necesitamos también mejoras en el trazado del ferrocarril”.

El delegado del Gobierno en Andalucía, Pedro Fernández, no eludió ninguna de esas alusiones a la responsabilidad del Ejecutivo central y señaló que la administración española “estudiará” la propuesta del proyecto del AVE que conecte Sevilla, Huelva y la ciudad portuguesa de Faro y que, en base a ello, se tomará una decisión “responsable”.

Pedro Fernández ayer en su intervención en la presentación de Yilport.

El máximo representante del Gobierno central en la comunidad autónoma, destacó también el “compromiso firme e inequívoco” con la mejora de la línea ferroviaria Huelva-Sevilla para “hacerla más competitiva”, ya que dicha infraestructura “exige una mejora importante para acortar tiempos”, así como “para hacerla más eficiente y más atractiva”. Además quiso recordar que está sometida a la evaluación ambiental en este momento, lo que “significa que el Gobierno tiene encima de la mesa ese proyecto tan necesario”, toda vez que ha destacado que “sin duda el Corredor del Atlántico junto con la conexión hacia Zafra y Mérida conforma un eje fundamental y necesario”.

Según el delegado estas mejoras supondrán que “Huelva, al igual que el resto de las provincias de Andalucía conformen una red y un mallado que haga que la región sea absolutamente competitiva en el arco europeo y que en esa intermodalidad con los puertos se consiga un crecimiento también desde el punto de vista industrial”, que “es tan importante para Andalucía”, ya que “su aportación al Producto Interior Bruto de la industria está muy por debajo de la media europea”. Fernández añadió que es “importante que la intermodalidad y el transporte ferroviario de mercancías se mejore en todos los puntos que sean necesarios y Huelva es uno de ellos”.

Finalmente quiso reiterar “el compromiso con lo que ya existe”, con respecto a la mejora de las líneas ferroviarias de Huelva, para “hacerlas más competitivas”, al tiempo que ha recordado que “cuando una infraestructura se somete a una evaluación de impacto ambiental los tiempos lamentablemente se suelen alargar más de la cuenta” por lo que “entiende” que eso “produce una situación de desesperación”.