El proyecto de una empresa naviera por establecer una conexión marítima de pasajeros entre Huelva y Casablanca, ha obligado a los responsables de la Autoridad Portuaria a comenzar las gestiones para cumplir uno de los requisitos imprescindibles para poder llevar a cabo, es decir, convertirse en frontera del Espacio Schengen que comparten 26 países europeos y que contempla unos requisitos específicos. Tal y como adelantó Huelva Información el pasado 24 de octubre, entre ellos se encuentran los de potenciar los servicios de inspección fronteriza para que las mercancías que lleguen a través de esa línea cumplan con la legislación europea y los controles para los propios pasajeros que requieren unos trámites complementarios.

Es en este contexto en el que hay que entender la reunión mantenida por la presidenta del Puerto de Huelva, Pilar Miranda, y el director del Puerto de Huelva, Ignacio Álvarez-Ossorio,con el delegado del Gobierno en Andalucía, Pedro Fernández. Miranda trasladó al representante del Gobierno central la necesidad de redimensionar los servicios de inspección fronterizos en el Puerto de Huelva tanto para mercancías como pasajeros de acuerdo al funcionamiento del puerto y sus operadores. Esta reunión se suma a otros encuentros previos mantenidos con la subdelegada del Gobierno en Huelva, Manuela Parralo.

La presidenta del Puerto valoró positivamente la reunión mantenida con Fernández y agradeció “su compromiso para colaborar con el Puerto de Huelva y para agilizar la tramitación de esta petición que nos permitiría abrir nuevas líneas marítimas con terceros países para transportar carga a estos destinos y a la vez pasajeros, ya que coincidimos en el destacado papel que el Puerto de Huelva desempeña en el desarrollo de la actividad económica en Huelva”.

La intención de los responsables portuarios es que los trámites puedan estar terminados antes del próximo verano, para lo que se enviará en las próximas semanas la documentación requerida con los requisitos que deben cumplir las instalaciones para ser habilitadas como frontera Schengen. Miranda añadió que “para aprovechar todo el potencial de las actuaciones desarrolladas por el Puerto de Huelva es esencial la adecuada habilitación y dotación de los servicios de inspección fronterizos “.

Según recordaron desde la Autoridad Portuaria, el Puerto de Huelva “desarrolla desde hace años una estrategia de diversificación de sus tráficos, sustentados tradicionalmente en el movimiento de graneles líquidos, principalmente energéticos”. Esta estrategia se centra en “evitar riesgos ante los posibles efectos de la transformación energética a largo plazo en sus tráficos habituales, además de apostar por captar tráficos que aporten un mayor valor añadido, de forma que eleven el impacto socioeconómico en la provincia, en cuanto a generación de oportunidades, riqueza y empleo se refiere”.