El Ayuntamiento plantea a Emtusa una reducción salarial del 30%

El Ayuntamiento de Huelva considera necesario llevar a cabo una reducción salarial del 30% para la plantilla de la Empresa de Transportes Urbanos de Huelva (Emtusa) al objeto de llegar a "un déficit asumible" y seguir prestando este servicio que entiende como obligatorio. Así lo indicó ayer el portavoz del equipo de Gobierno y presidente del consejo de administración de Emtusa, Francisco Moro, añadiendo que la "única negociación posible" con la plantilla, tal y como trasladó a mediodía de ayer al comité de empresa, es la de reducir los salarios para adaptarlos al plan de ajuste diseñado para Emtusa, que la lleva "a un déficit en la media de una ciudad de 150.000 habitantes, como es Huelva, en torno a los 2,5 millones de euros".

Según explicó, en la actualidad el déficit de Emtusa es de 7,8 millones de euros, una cantidad "inasumible" por el Consistorio, que ve en la reducción salarial la única posibilidad de ajuste. En este sentido, Moro señaló que en la actualidad un conductor de Emtusa puede cobrar de media en torno a 42.000 y 45.000 euros anuales y estiman que "lo idóneo es entre 30.000 y 32.000, lo que estarían en niveles unos similares a los que tienen otras empresas de transportes en Andalucía y España en ciudades con características parecidas a ésta".

El presidente del comité de empresa de Emtusa, Pedro Rodríguez, manifestó ayer a este diario que "no nos parece bien la propuesta", que haría perder más de mil euros mensuales de sueldo a cada uno de los 150 trabajadores del ente municipal. A su juicio, "esto no es negociar, es imponer". Pese a que Moro les había puesto sobre la mesa con anterioridad una rebaja salarial del 50%, "nunca fue algo tajante y un 30% nos parece exagerado". Recordó Rodríguez que "todavía nuestro convenio estará en vigor un año más", por lo que se sentarán a partir de la semana que viene con el gerente de Emtusa, José María Benjumea, para iniciar las negociaciones "porque hay puntos muy concretos que será difícil tocar".

Pedro Rodríguez, que comunicó en la tarde de ayer a los trabajadores la propuesta del Ayuntamiento, indicó que, pese a que ya se han solventado los atrasos en el pago de las nóminas, "hay muchos elementos del convenio que no nos pagan, como bajas, viudedad, ayudas sociales y sanitarias, ni tampoco se nos ha aplicado la subida del IPC".

No obstante, teniendo en cuenta la actual coyuntura, cree que lo "fundamental" es la viabilidad de la empresa porque, "si ésta se hunde, se hunden también los trabajadores", aunque puntualizó que el Ayuntamiento debe plantearse "qué calidad de servicio quiere ofrecer a los ciudadanos".

Francisco Moro argumentó finalmente que esta reducción del 30% permitirá ahorrar a la empresa unos tres millones de euros al año que, junto con otras medidas, como la puesta en marcha del nuevo sistema tarifario, "permitiría contar con una empresa de transportes urbanos con un déficit de entorno a 2,5 millones que sí sería asumible por el Ayuntamiento".