Los datos que maneja el Área de Movilidad del Ayuntamiento de la capital demuestran que el flujo de vehículos en la avenida de Alemania ha aumentado de forma "considerable" durante el mes de julio. Algo que ha llegado de la mano del corte de tráfico de la calle Puerto.

Desde hace unos meses se están llevando a cabo obras de mejora en esta calle, que sirve de principal vía de unión en el centro de la ciudad, lo que ha obligado a reconducir el tráfico por otras rutas alternativas, que provocan un incremento en la intensidad de tráfico en el tramo de la avenida de Alemania que va desde la calle Puerto a Ruiz de Alda.

Para evitar el colapso circulatorio, desde el Centro de Control y Gestión de Tráfico y después de comprobar que además de esta avenida, el Paseo de las Palmeras y Glorieta soportaban un gran peso circulatorio, se decidió modificar la regulación semafórica. Así, se decide alterar los sincronismos y tiempos en los que los semáforos permanecen abiertos, de forma que a partir de media mañana la capacidad de salida de la Avenida de Alemania pasa de los 306 a los 450 vehículos por hora, lo que supone un incremento del 47%. Además, el sincronismo da prioridad a la salida de la Avenida de Alemania en su intersección con Ruiz de Alda, dirección al Paseo de Buenos Aires y Ginés Martín, de modo que se facilita el tránsito rodado por las vías alternativas a la calle Puerto. El corte de ésta ha afectado directamente a la entrada de vehículos desde el puente del Odiel a las zonas Centro y Este de la ciudad. Dos zonas que han registrado un aumento considerable en el volumen de tráfico que han soportado durante el mes de julio y que ya se comenzó a detectar en el mes de junio, cuando el Centro de Control de Tráfico realizó la primera fase del estudio de movilidad que finalizará el próximo mes de septiembre y pretende sentar las bases para agilizar, si fuera necesario, el tráfico por las diferentes vías de la ciudad.