Moreno recibirá al vicepresidente chino el jueves en plena ola de inversiones del país asiático en la región

Sevilla/El vicepresidente de la República Popular de China, Han Zheng, tiene previsto visitar España del 9 al 12 de junio. Según fuentes de la Junta de Andalucía y del Ministerio de Exteriores, en su agenda figura una reunión el próximo jueves en Sevilla con el presidente andaluz, Juanma Moreno, quien ya ha visitado el país asiático y ha recibido, a su vez, a influyentes miembros del buró del Partido Comunista de China en el Palacio de San Telmo. La visita de Han Zheng se produce en unos momentos de gran actividad comercial y política de China como consecuencia de las barreras arancelarias que Estados Unidos está imponiendo.

Además de ser un gran comprador, China es, sobre todo, un gran inversor que tiene importantes planes en España. La visita de su vicepresidente a Andalucía puede estar relacionada con el anuncio de nuevas inversiones. Pedro Sánchez también realizó una gira por el gigante asiático a primeros de abril, y el PP juzgó entonces que debía haberla suspendido para no enemistarse con Estados Unidos.

Cuando Juanma Moreno visitó China entre agosto y septiembre de 2024 aseguró que ese periplo había contribuido "a establecer y potenciar unas relaciones de cordialidad con este país asiático, lo que conlleva trabajar con más fluidez y que esa confianza establecida permita generar más inversiones". Dentro deque esa relaciones de cordialidad se enmarca la visita que ahora realiza a la capital andaluza el vicepresidente chino, una ocasión que podría aprovechar el gigante asiático para anunciar nuevas inversiones en la región.

La plana mayor del Gobierno andaluz recibirá al número dos del Gobierno chino y le agasajará con una cena en el Palacio de San Telmo, según ha podido saber este periódico. Se trata de una visita que se está preparando con enorme sigilo y del que no han trascendido detalles dada la importancia de la que quiere revestir a esta cita el Ejecutivo de Juanma Moreno. Dentro de la política comercial del Gobierno andaluz, Juanma Moreno tiene claro que China es un socio comercial y empresarial estratégico, ya que puede ayudar a la reindustrialización de la región con inversiones en sectores como la automoción o la energía. De hecho, la inversión industrial china prevista en Andalucía asciende a unos 2.500 millones de euros, concentradas en las provincias de Jaén, Cádiz, Málaga, Sevilla y Huelva, y que generarán cientos de puestos de trabajo cualificado, a lo que se suma el impacto en la cadena de valor, industria auxiliar, y generación de nuevos puestos de trabajo.

Conexion aérea directa

Y no sólo se trata de inversiones industriales, sino también de la posibilidad de abrir puertas en conectividad aérea para potenciar el turismo chino, "que es muy selecto y gasta mucho en Andalucía", como se ha ocupado de destacar el Gobierno autonómico. En estos momentos, la Junta está negociando una conexión aérea directa con Andalucía, y tanto Málaga como Sevilla aspiran a ella. La capital malagueña alega que su aeropuerto tiene mayor conectividad internacional, en tanto que Sevilla argumenta que los visitantes chinos no buscan tanto el turismo de playa como el cultural o gastronómico.

Con el incremento de los aranceles impuestos por Trump, la Junta de Andalucía se ha propuesto buscar nuevos mercados para que no decaiga la actividad exportadora andaluza, que tantas alegrías ha dado a la economía regional en los últimos años. De hecho, a través de Andalucía Trade, la agencia empresarial de la Junta, promueve la diversificación de mercados y la mejora de la competitividad de las empresas andaluzas, y dentro de esos planes el mercado asiático, y especialmente China, es uno de los más codiciados para vender productos y servicios de empresas andaluzas.

Lluvia de inversiones

En el viaje que Juanma Moreno hizo a China con algunos de sus consejeros, como Jorge Paradela, titular de Industria, Energía y Minas, se dieron a conocer varios proyectos empresariales chinos en Andalucía, como el acuerdo alcanzado entre la empresa española Coxabengoa y la empresa energética china Gotion (participada por el Grupo Volkswagen), para fabricar baterías para almacenamiento de energías renovables, que va a suponer una inversión de 250 millones de euros en las plantas de Abengoa en Sevilla y en Utrera, y la creación de 80 puestos de trabajo de alta cualificación.

Además, Málaga será sede de una fábrica de componentes de Hygreen Energy, el principal productor mundial de electrolizadores, que son máquinas utilizadas para la producción de hidrógeno verde. Esta planta industrial alcanzará los mil puestos de trabajo, e irá de la mano de otras inversiones previstas por dicha compañía china en otras provincias andaluzas: la principal, una planta de producción de hidrógeno verde en Huelva con 2.000 millones de euros de inversión.

Electrolizadores y baterías de litio

En mayo pasado, el Consejo de Gobierno aprobó, a instancias de la Consejería de Economía, Hacienda y Fondos Europeos, la declaración como inversión empresarial de interés estratégico para Andalucía de los dos proyectos industriales vinculados a las energías renovables que se asentarán en Humilladero, en la comarca de Antequera (Málaga), de la mano de las empresas chinas Hygreen, dedicada a la producción de electrolizadores, y Sermatec, fabricante de baterías de litio, y que supondrán una inversión inicial estimada en más de 152,4 millones de euros.

Por su parte, Grupo Trina Solar, líder mundial en fabricación de paneles solares y tecnología del hidrógeno, que vende a más de cien países y que ofrece productos, aplicaciones y servicios fotovoltaicos para promover el desarrollo sostenible global, tiene una proyecto en Andalucía que consiste en una planta de hidrógeno verde en el Parque Huelva Empresarial, con una inversión de 160 millones de euros.

Desay SV Automotive, una empresa china líder en la fabricación de sistemas de visualización e interacción inteligente para automóviles,.tiene previsto instalar en el Parque Empresarial Santana en Linares su nueva fábrica europea de componentes para vehículos. La planta comenzará a operar en 2026, ocupará 15.000 metros cuadrados y se espera que en 2028 alcance su pleno rendimiento con 300 empleados y una producción de 1,5 millones de dispositivos. Ese año se prevé que la fábrica represente más del 15% de la capacidad de producción mundial de Desay SV para el mercado europeo. El Ministerio de Industria y Turismo ha concedido una ayuda de 4,73 millones de euros a la multinacional china Desay para su implantación en Linares con el fin de fabricar pantallas para automóviles eléctricos a partir del próximo año.

Por otra parte, Santa Motors, Zhengzhou Nissa y Anhui Coronet firmaron en abril pasado en China un acuerdo para fabricar vehículos todoterreno en Linares (Jaén), lo que supondrá un impulso para el Parque Científico Tecnológico del Transporte Santana. El objetivo es lanzar vehículos todoterrenos complementamente disruptivos.

Además, el grupo chino Zhenshi avanza en la construcción de una fábrica de componentes de fibra de vidrio para aerogeneradores de energía eólica en Puerto Real (Cádiz). La compañía compró la planta de Airbus en la población de la Bahía de Cádiz cuando la aeronáutica reorganizó sus activos y anunció el traslado de estas instalaciones a las que tiene en el vecino Puerto de Santa María. La inversión podría alcanzar los 270 millones de euros y generará hasta cuatrocientos empleos.