España alcanza los 46.684 puntos de recarga de coches eléctricos y se disparan los de alta potencia

Madrid/La red de infraestructuras de recarga para vehículos eléctricos de acceso público operativas en España se sitúa en 46.684 puntos hasta mayo, lo que representa un crecimiento del 2,9% en comparación con el volumen de finales de 2024, según los datos de la Asociación Empresarial para el Desarrollo e Impulso de la Movilidad Eléctrica (Aedive)

Los datos recogidos del conjunto de operadores nacionales de recarga (CPOs) confirman la evolución positiva, especialmente en el segmento de la recarga rápida, tendencia iniciada el año pasado y que se mantiene en los cinco primeros meses de 2025.

En este sentido, el informe de Aedive constata un fuerte aumento de los puntos de alta potencia, esenciales para los viajes largos y para acelerar la penetración del coche eléctricos, no así de los puntos de carga lenta, que retroceden.

En concreto, los puntos que van de 50 a 250 kW aumentan un 60,86%, con 4.401 estaciones de recarga y 1.665 más que al cierre del último año, mientras que los que superan los 250 kW crecen un 38,86%, con 729 registros en su total (204 más). Por su parte, los puntos de recarga rápida (de 22 a 50 kW) también registran un ascenso del 22,89% en los cinco primeros meses del año, hasta las 10.266 estaciones (1.912 más).

Los puntos más númerosos en términos cuantitativos siguen siendo los de carga lenta, con 18.157 estaciones de 22 kW y 13.131 de menos de 22 kW. No obstante, estos dos grupos registran caídas respecto al dato del final del último año del 1,6% (295 puntos menos) y del 14,25% (2.183 menos), respectivamente, en favor de los de más potencia.

La red de infraestructuras de recarga cerró el ejercicio de 2024 con un total de 40.438 puntos y un crecimiento del 33,2% respecto al cierre de 2023.

Durante el último año se activaron un total de 10.088 puntos de recarga, el mayor registro de toda la serie histórica.

Avance en Andalucía

Cataluña, Andalucía y Madrid siguen siendo las tres comunidades con el mayor número de puntos de recarga, con 9.510, 6.629 y 6.519 estaciones, respectivamente.

Entre estas tres regiones ocupan prácticamente la mitad de los puntos en toda España (48,6%), con una cuota del 20,4% en Cataluña, seguida del 14,2% de Andalucía, que alcanza la segunda posición tras superar a Madrid, cuya cuota es del 14%.

Las regiones con menos instalaciones hasta el momento son La Rioja con 317 puntos operativos (con una cuota del 0,7%), Cantabria con 724 instalaciones (1,6%) y Extremadura con 736 estaciones de carga (1,6%).

De este modo, con los datos obtenidos en los primeros cinco meses del año, Aedive valora "la evolución al alza en la instalación de puntos de recarga de alta potencia en vías interurbanas".

Asimismo, y pese a que España sigue estando lejos de los objetivos marcados por la Unión Europea y de los compromisos del Plan Nacional Integrado de Energía y Clima (PNIEC), que prevé cinco millones de vehículos eléctricos en circulación para 2023, desde la asociación señalan que "los operadores de puntos de recarga siguen intensificando sus esfuerzos en el despliegue de infraestructuras que permiten realizar viajes de larga distancia".