El acuerdo logrado ayer entre los puertos de Huelva y Sevilla a instancias del presidente de Puertos del Estado, José Llorca, no varía en absoluto los planes que la Autoridad Portuaria de Huelva tiene, desde el comienzo, sobre el área logística. Según pudo conocer Huelva Información, éstos se centrarían en poner en marcha el nodo logístico poco después del próximo verano, una vez cumplidos los trámites que comenzarían en breve con la adjudicación de la licitación para la explotación de los terrenos, pendiente de la resolución de Adif, que se prevé que se produzca de manera inmediata.

El propio delegado del Gobierno en Andalucía, Antonio Sanz, confirmó en todos sus extremos la información adelantada ayer por Huelva Información y explicó que "será a partir de que se aclare la situación jurídica de la licitación, es decir, una vez que Adif resuelva el recurso presentado por la Autoridad Portuaria de Sevilla y que esperamos que no se demore mucho, cuando se buscará la participación del puerto sevillano". El máximo responsable del Ejecutivo central en la comunidad autónoma puntualizó que "será Huelva la que licite la explotación del nodo logístico, para después adjudicar su explotación posterior, en la que Sevilla entrará en un porcentaje que se acordará con posterioridad".

Los tiempos así decididos son fundamentales de cara a los objetivos que persigue Huelva con este nodo logístico, ya que bajo ningún concepto se quiere que se retrase lo más mínimo. Los compromisos comerciales alcanzados por el Puerto de Huelva, aún no concretados, pueden verse más que comprometidos si la resolución del asunto no es lo rápido que se pretende.

La intención de Huelva es comenzar a mover contenedores de la manera más inmediata posible. La terminal ferroviaria, respaldada también por Puertos del Estado en la reunión celebrada en la mañana del miércoles en Madrid, estará operativa a mediados del próximo mes de enero, por lo que la misma estará en pleno funcionamiento en el plazo más breve posible, ya que la llegada de los contenedores comenzarán tan pronto como Majarabique sea una realidad. Será entonces cuando el Puerto de Sevilla y la Junta de Andalucía colaboren en la gestión de la misma, como partes de la Red Logística andaluza, tal y como se decidió en la reunión con Manuel Jiménez Barrios.