El Puerto de Huelva, y por extensión toda la provincia, se la juega antes de finalizar el año. Lo que pretende conseguir del Ejecutivo central, que es quien debe llevarlo a cabo, es su inclusión en los corredores ferroviarios a desarrollar en sus redes prioritarias. La Unión Europea tiene que revisar su estrategia a lo largo del próximo año, con lo que estas próximas semanas resultarán claves para su futuro.

Así lo reconoció Rosa María Izquierdo, coordinadora del programa Red Transeuropea de Transporte del Ministerio de Fomento quien expuso que esa decisión de incluir a Huelva a través de la línea con Sevilla, tiene el horizonte del año 2030 como punto en el que deberá estar incluida ya dentro de la red Básica de corredores. Es precisamente la intermodalidad desarrollada por el Puerto de Huelva la que le puede catapultar a esa inclusión, ya que es la combinación de dos medios de transporte (marítimo y por carretera) uno de los requisitos exigidos.

Sin salir fuera de la influencia de la Unión Europea, Vassilia Argyraki, responsable de la Red de Innovación y Redes, realizó una intervención telefónica en la que se dejó entrever un respaldo a la gestión llevada a cabo por Huelva, a la que financió con casi 2,5 millones de euros la construcción de la Plataforma Intermodal y a quien animó a "intentar aumentar su competitividad en el sudoeste europeo, encaminado a conseguir importantes beneficios socioeconómicos y medioambientales; Huelva está entre esos puertos".