Volkswagen

Novedades

Volkswagen inicia la comercialización de sus Tiguan y Passat

La tercera generación del Tiguan, el SUV compacto de Volkswagen ya está a la venta con un precio desde 36.430 euros que corresponde con la versión eTSI mHEV 130 CV DSG7. Simultáneamente, la marca también inicia la comercialización de la novena del Passat, ya sólo con carrocería familiar, por 45.170 euros, en este caso con el eTSI de 150 CV también microhibridado. El Volkswagen Passat, ya exclusivamente familiar, estrenará híbridos enchufables. El Tiguan de Volkswagen tendrá híbridos enchufables de 100 km de autonomía. .

Empresas

Volkswagen compra una parte del fabricante chino de eléctricos Xpeng

Volkswagen ha completado el proceso que le ha llevado a invertir cerca de 700 millones de euros en el fabricante de automóviles chino Xpeng. Esta operación permitirá que, con la marca Volkswagen y en 2026, se lancen en China dos modelos del segmento de los utilitarios que usarán plataformas y sistemas de propulsión eléctricos de Xpeng. Así son los coches chinos que venderá Stellantis en Europa.

Producción

España, la casa del proyecto Small BEV del grupo Volkswagen que lidera Seat

España será el país clave para la siguiente etapa en la electrificación del grupo Volkswagen. Esta, que será la que corresponda al proyecto Small BEV que dé lugar a la producción de los Volkswagen ID.2 y Cupra Raval, ya está en marcha mediante la asignación de proveedores y la transformación de plantas como las de Martorell y Landaben. 25.000 euros, la nueva frontera para los futuros pequeños eléctricos.

Concept-car

Volkswagen muestra la versión deportiva de su berlina ID.7, el ID.X Performance

Por el momento como prototipo, de ahí que la denominación no sea ID.7 GTX como correspondería cuando haya un modelo próximo comercializado, Volkswagen ha presentado la variante más "deportiva" de su último eléctrico. Tiene modificaciones en aerodinámica, suspensión, ruedas y una potencia de 559 CV (411 kW). Volkswagen estrena su berlina ID.7, con hasta 700 km de autonomía.

Novedades

El Tiguan de Volkswagen tendrá híbridos enchufables de 100 km de autonomía

En el primer trimestre del año que viene se producirá el relevo del Volkswagen Tiguan por una nueva generación, la tercera, que se renueva totalmente y, entre los cambios, incorporará una oferta de sistemas de propulsión híbridos enchufables con una autonomía de unos 100 km. También con un nuevo interior o un chasis adaptativo DCC Pro. Volkswagen sigue evolucionando su motor 1.5 TSI.

Novedades

Los nuevos motores eléctricos del ID.7 alcanzarán a los SUV ID.4 e ID.5 de VW

Los SUV eléctricos de tamaño compacto de Volkswagen, tanto el ID.4 como el ID.5, van a recibir el nuevo motor del ID.7, el APP550 en el eje trasero -recientemente incorporados también en los Skoda Enyak L&K-, a la vez que hay cambios en la carga de las baterías o el equipo de infoentretenimiento. Las fechas de su comercialización aún no han sido comunicadas. El ID.4 de Volkswagen estrena una segunda versión de tracción total. Volkswagen ID.4, el SUV eléctrico con más de 550 km de autonomía.

Informe

25.000 euros, la nueva frontera para los futuros pequeños eléctricos

La oferta de vehículos eléctricos se centró inicialmente, en la gama alta con precios al alcance de pocos y el enfoque ha ido variando poco a poco. Pero falta el paso definitivo para la democratización real de estos sistemas de propulsión: que alcance a modelos más pequeños y asequibles. Poner en el mercado coches de menos de 25.000 euros es la meta de algunos fabricantes de cara a los próximos años. Volkswagen muestra el reemplazo en clave eléctrica del Golf GTI: el ID. GTI.

Novedades

Volkswagen muestra la California que pondrá a la venta el año que viene

Con la California Concept Volkswagen adelanta como será la versión camper de su T7 Multivan que estará a la venta en 2024, reemplazando así a la que está a la venta desde 2014. Su principal característica es contar con dos puertas laterales traseras, sumada a dos plazas traseras individuales y, como en otras California, un techo elevable con cama. Volkswagen Caddy, un comercial con una versión para cada necesidad.

Concept-car

Volkswagen muestra el reemplazo en clave eléctrica del Golf GTI: el ID. GTI

Cuando a un coche que ha alcanzado la condición de mito como el Golf GTI -la actual es la octava generación- le queda cada vez menos recorrido comercial -habrá que esperar qué ocurre con la siguiente generación, sólo eléctrica y para 2028- Volkswagen ya está a la búsqueda de su sustituto. Y ese es el papel que desempeñará el coche de producción que derive del que, por el momento, es un concept-car, el ID. GTI. ID.2all, así será el eléctrico que Volkswagen fabricará en España.