Los 25 años de existencia del Polo GTI los celebra Volkswagen lanzando esta versión especial de su utilitario deportivo compuesta por 2.500 unidades para todo el mundo. Para el mercado español, esta Edition 25 costará 35.205 euros. Volkswagen renueva su 'made in Spain' Polo.

Volkswagen Navarra está trabajando para obtener para su planta el ensamblaje de baterías para vehículos eléctricos. Será en Alemania donde, a final de este mes, se expondrán los principales argumentos para conseguir este objetivo. Sagunto se lleva la fábrica de baterías de Volkswagen en España. .

Con el ID.7 Volkswagen contará con una berlina de tamaño medio-grande con la que proporcionar una alternativa eléctrica a modelos característicos en su oferta como el Passat. Entre sus rivales directos estarían el recién llegada Ioniq 6 o el Tesla Model 3. El Volkswagen ID.Aero se transmuta para la producción en el ID.7.

Volkswagen ha mostrado por primera vez, el ID.2 que, fabricado en España, se pondrá a la venta en 2025. Lo hace con el nombre de ID.2all, la aclaración de que se trata de un concept-car y aportando algunos datos sobre este utilitario eléctrico cuando llegue a la producción, tales como su tamaño, 4,05 m de largo, dos centímetros menos que el actual Polo; precio, menos de 25.000 euros; y autonomía, hasta 450 km. CupraUrbanRevel Concept, el futuro eléctrico pequeño del grupo VW.

Volkswagen está barajando llevar la producción de baterías a Estados Unidos, donde dispondría de las ayudas que le aportaría, conforme a la ley de de reducción de la inflación (IRA) en vigor, la construcción de una gigafactoría. Con una del tamaño del resto que tiene ya en Europa podría recibir ayudas de 10.000 millones de euros. Sagunto se lleva la factoría de baterías del grupo Volkswagen en España.

El primer automóvil eléctrico de nueva generación de Volkswagen, el ID.3, recibe cambios de aspecto, materiales y sistemas de asistencia de nueva generación. Ya está abierto el libro de pedidos, aunque se espera que las primeras unidades se entreguen a lo largo del cuarto trimestre de este año. Cómo va el ID.3, el primer Volkswagen nacido para ser eléctrico.

La compañía PowerCo está dedicada a la producción de baterías para vehículos electrificados. Fue fundada en julio de 2022 y perteneciente íntegramente al grupo Volkswagen y, ahora, inicia sus actividades en España con la apertura de un centro en Valencia. Sagunto se lleva la fábrica de baterías del grupo Volkswagen en España.

El Peugeot 208 ha sido el coche más vendido en la Unión Europea, un mercado que sigue a la baja y en el que se matricularon casi 9,3 millones vehículos a lo largo de 2022. Toyota, marca líder del mercado en 2022; Hyundai Tucson, el modelo más vendido.

Tras el repaso a las novedades eléctricas que comercializará el grupo Stellantis este año recién iniciado, ponemos atención a dos grupos particularmente pujantes en el universo eléctrico, Hyundai y Volkswagen, junto al principal fabricante del mundo, Toyota. Todos los coches eléctricos que llegarán en 2023 (I).

La evolución de la actual plataforma MEB que hoy utilizan desde el Cupra Born al Volkswagen ID.Buzz, pasando por los Audi Q4 e-tron o los Skoda Enyaq iV, permitirá aumentar la autonomía, recibir mayores potencias de carga y durante más tiempo que reducirán el tiempo de recarga, facilitará la evolución de la conducción autónoma…. Volkswagen presenta su primera berlina eléctrica, el ID. Aero. Comienza la cuenta atrás para el lanzamiento de la plataforma SSP de Volkswagen.