Producción de coches

DFSK K01He, industriales eléctricos con el sello “made in Spain”

La única instalación de conversión a nivel industrial de vehículos eléctricos de España está en Lorca. De allí salen, de la mano de DFSK, los K01He, comerciales ligeros eléctricos que admiten múltiples configuraciones para, entre otras muchas tareas, llevar a cabo el reparto de última milla de una empresa o ser usados por servicios municipales.

Renault acelera sus planes de electrificación: los R-5 y R-4, en el calendario

Renault confía en contar en 2025 con más del 65 por ciento de su oferta compuesta por vehículos eléctricos o electrificados, llegando en 2030 al 90 por ciento de los primeros. Así lo ha desvelado Luca de Meo, el CEO de la compañía, quién también confirmó la producción del Renault 5 eléctrico y del "4ever", un “clásico atemporal” que revive al R-4.

Volvo avanza hacia la eliminación de la huella de carbono en el ciclo de vida de sus coches

Volvo se ha asociado con Northvolt para lanzar una nueva gigafábrica para Europa. La planta comenzará a producir baterías en 2026, que se utilizarán para impulsar los vehículos de Volvo y Polestar. También incorporará a la producción de estos coches acero producido sin las emisiones que suponen la quema de carbón u otros recursos fósiles.