La provincia cuenta con 426 kilómetros de autovías que pertenecen a la Junta y al Estado.

El Estado cuenta con más de 310 kilómetros de autovías y autopistas en la provincia de Sevilla, entre las que destacan varios tramos de la A-4, la A-66 y la antigua AP-4, además de la SE-30 y la SE-40. Viajar de Sevilla a Córdoba podría suponer un recargo de 1,37 euros y 2,50 euros a Granada, en el caso de que la Junta se sume a la propuesta. A Madrid sería de unos 5 euros. La DGT, a favor del peaje en las autovías de España.

Implantará un sistema de pago por uso de la red de carreteras para su mantenimiento. Autopista Sevilla-Cádiz: ¿Puede volver el peaje de la AP-4?.

La asociación AFASEMETRA critica que se están llevando a cabo acciones que no cumplen las medidas mínimas de seguridad vial que se deben exigir. Esta es la excepción a los nuevos límites de velocidad.

Los conductores van más relajados y sin equipos de protección, "con el casco y poco más". La Asociación DIA de Víctimas de accidentes pide más campaña de concienciación y más inversión en infraestructuras e investigación. Te puede interesar: La pandemia merma la confianza del consumidor retrasando la recuperación económica a 2022.

No se registran grandes retenciones ni en la A-49 ni en la AP-4 en la víspera del primer fin de semana en el que se permite la movilidad entre las provincias. .

¿Es necesario un carné de ciclista?, el debate de la discordia. El RACC propone la creación de un permiso de circulación para bicicletas y patinetes. Éstas son las normas para ir en bici por una gran ciudad.

Los conductores conocerán más detalles, con el objetivo de aumentar la seguridad, la protección de la salud y la eficiencia económica y ambiental del transporte por carretera. ¿Cómo comprar neumáticos?.

A la convocatoria de marzo con 35 plazas disponibles se le suma una nueva este mes de abril con 60 puestos a cubrir en toda España. Los candidatos seleccionados deberán superar un curso de cualificación específico de examinador de tráfico.

La principal novedad sería el establecimiento de un límite temporal de un año desde la fecha de solicitud de la baja temporal del vehículo. Más de 2,6 millones de coches circulan sin seguro en España. Guía para implantar la limitación a 30 kilómetros por hora en vías urbanas.