La Plataforma Huelva por un ferrocarril público, social y sostenible ha aplaudido el acuerdo de la mayoría de los grupos con representación en el Parlamento andaluz, a excepción del PP, para mejorar la red ferroviaria del Oeste peninsular, tras la aprobación en la Comisión de Fomento de una Proposición no de Ley (PNL) conjunta de los grupos parlamentarios de IU y Podemos para recuperar las conexiones ferroviarias de la zona.

La propuesta contempla mejoras en el trazado actual de la Huelva-Zafra, elevar la velocidad hasta los 120 kilómetros por hora, modificaciones técnicas y de itinerario acordes a los tiempos actuales y a las necesidades de transporte de mercancías, rehabilitar las estaciones y zonas de estancia para los pasajeros, o promocionar futuras conexiones comerciales, turísticas y de viajeros, entre otras medidas.

Para la plataforma, que viene demandando desde su constitución inversiones y políticas que favorezcan un tren público que satisfaga las necesidades de las personas y el transporte de mercancías ofreciendo servicios de calidad, "el hecho de que la mayoría de los grupos hayan reconocido las carencias de la red ferroviaria en la zona y reconozcan que las Administraciones públicas tienen la obligación de actuar para solucionarlas es ya un paso".

El colectivo recuerda la necesidad de reforzar toda la red ferroviaria que articula la Ruta de la Plata, uniendo Huelva y Sevilla con Extremadura mediante "servicios eficaces, acorde a los tiempos, y en base a una configuración tipo malla que asegure el acceso también de las zonas rurales".