El presidente de Estados Unidos, Donald Trump, ha asegurado que Harley-Davidson ha utilizado como "excusa" el aumento de las tarifas arancelarias impuestas por la Unión Europea (UE) para trasladar parte de su producción fuera del país estadounidense, subrayando que el fabricante de motocicletas no podrá volver a vender en Estados Unidos (EEUU) sin pagar un "gran impuesto".

Harley-Davidson anunció ayer el traslado de su producción desde Estados Unidos a sus distintas plantas fuera del país norteamericano debido a los aranceles impuesto por Europa en reacción a las tasas establecidas por parte del Gobierno norteamericano al aluminio y al acero exportado desde Europa.

Trump no ha tardado en reaccionar en su cuenta de Twitter mostrando su sorpresa por el hecho de que el fabricante de motocicletas haya sido la primera de todas las compañías en "agitar la bandera blanca".

"Luché mucho por ellos y, en última instancia, no pagarán los aranceles a la UE, lo que nos ha perjudicado mucho en el comercio, hasta 151.000 millones de dólares (129.404 millones de euros al cambio actual). Los impuestos son solo una excusa de Harley ¡Sean pacientes!", subrayó.

Horas más tarde, el mandatario volvió a escribir otro tuit en la red social indicando que una Harley-Davidson "nunca" debería ser fabricada en otro país que no sea Estados Unidos.

"Sus empleados y clientes ya están muy molestos con ellos. Miren, si hacen el traslado será el comienzo del fin. ¡Se rindieron, renunciaron! ¡El Aura se irá y serán gravados como nunca antes!", añadió.

Además, Trump avisó de que la firma de motocicletas no podrá volver a vender sus productos en EEUU sin pagar un "gran impuesto", sin especificar el tipo de gravamen al que sería sometida la compañía.

La firma de Milwaukee (Estados Unidos), por su parte, aseguró este lunes que el aumento del 6% al 31% de los aranceles sobre sus motocicletas supondrá un crecimiento del coste medio de sus productos de 2.200 dólares (1.880 euros).

Además, opinó que el "tremendo" aumento del coste, si se traslada a los concesionarios, tendría un impacto "perjudicial, inmediato y duradero" para sus negocios en Europa, que afectaría a la sostenibilidad de sus instalaciones en la región.

De esta manera, para abordar el coste de esta carga arancelaria a largo plazo, Harley-Davidson implementará un plan para cambiar la producción de motocicletas destinadas al mercado europeo desde Estados Unidos a sus diferentes plantas a nivel mundial. Sin embargo, tal como señala la compañía, esta inversión podría tardar "por lo menos" 9 o 18 meses en completarse.