Comprar un coche de ocasión o de segunda mano en Huelva costó en el mes de agosto 13.230 euros de media. La onubense es la segunda provincia de Andalucía en la que resulta más económico adquirir un vehículo usado. Según un estudio del portal coches.net, solo Granada se encuentra por debajo en el mercado. Lidera Málaga con 16.558 euros seguida por Cádiz con 15.212 euros y Sevilla con 14.734 como las tres más caras. De este modo hay más de 3.000 euros de diferencia entre adquirir un coche de ocasión en Huelva o hacerlo en Málaga por ejemplo. Jaén (14.540 euros), Córdoba (14.006 euros) y Almería (13.610 euros) ocupan una posición intermedia en el sector. 

El  precio  medio  del  coche de ocasión se situó en 15.005 euros en Andalucía en agosto, lo que significa una ligera subida del 1% respecto al mes anterior, según muestran los datos de coches.net, el portal de motor líder en España. A nivel nacional, el precio medio alcanzó los 15.328 euros, lo que representa una subida del 0’8%. Asimismo, según los datos facilitados por el IEA (Instituto de Estudios de Automoción) en agosto vendió un total de 185.4213 coches de ocasión, lo que representa una caída del -21'7% respecto al mes anterior. El número de vehículos vendidos en agosto fue de 34.324, casi un -19% menos que en julio.

Huelva registró en el mes de agosto el traspaso de 2.146. La partida de diésel fue la más numerosa con 1.594 coches en total, una cifra que supuso casi las tres cuartas partes del total. No hubo ninguna venta de eléctricos, un híbrido diésel, otro híbrido diésel enchufable y tres híbridos gasolina completan a los 532 vehículos de gasolina que cambiaron de dueño. Por edad, la mayor partida fue la de coches con más de una década. Fueron 1.239 vehículos, más de la mitad. Entre uno y tres años (261) y cinco y diez (269) son los otros grupos más numerosos. Con mes de un año se vendieron 129 y con entre tres y cinco lo hicieron 194.

Los datos de agosto prácticamente calcan la tendencia del año. Hasta el pasado mes se había vendido la misma proporción en el acumulado anual. En total se han traspado hasta el 31 de agosto 18.235 coches de segunda mano en la provincia. 13.450 fueron diésel. De la modalidad de gasolina se compraron 4.675 mientras híbridos de gasolinas se trasparon 95. El resto de tipos registró números prácticamente testimoniales como los seis eléctricos, los cuatro híbridos diésel, un enchufable diésel y cuatro enchufables de gasolina. De nuevo fueron los que cuentan con más de una década de antiguedad los más numerosos con 11.579 ventas seguidos por de cinco a diez (2.055), de tres a cinco (1.638), de uno a tres (1.612) y menos de un año (1.351).

El número de vehículos de ocasión vendidos en Andalucía fue de 34.324, lo que supone una caída del -18,9% respecto al mes anterior. En su mayoría volvieron a ser modelos diésel (el 71,7%) y coches con una antigüedad superior a los 10 años (53,6%). Las ventas de los modelos gasolina han representado el 28% del total. Los superventas en agosto fueron el Renault Mégane, el Seat Ibiza, el Volkswagen Golf, el Seat León y el Ford Focus, los mismos modelos que el mes anterior.

El precio medio de oferta del vehículo de ocasión subió en casi todas las comunidades autónomas durante el mes de agosto. Las subidas más importantes se han producido en Asturias, Cantabria y La Rioja: un 5’2%, un 4’3% y un 4’2%, respectivamente. Solo cuatro regiones vieron disminuir el precio medio: Cataluña (-0’3%), Extremadura (-1’9%), Galicia (-0’3%) y Madrid (-0’5%).

País Vasco, con un precio medio de 16.616 euros, se sitúa como la comunidad más cara para la compra de un vehículo de ocasión en agosto, seguida de Murcia (16.477 €) y de Castilla y León (16.444 €). En el extremo opuesto, Extremadura (13.192 €), Baleares (14.030 €) y Canarias (14.090 €) son las comunidades que registran un precio más económico.

Sobre la antigüedad, los vehículos de menos de 5 años representaron casi la mitad del total de la oferta. Concretamente fue el 54,5%:  los coches con menos de 1 año han supuesto el 6,9%, mientras que los de entre 1 y 3 años han sumado hasta llegar al 31% del total. Los vehículos con 4 y 5 años de antigüedad han sumado el 16,6% restante. El resto de oferta se repartió entre los coches con más de 6 años (18,2%) y los de más de 10 años, con un 27,3% del total.

En cuanto al kilometraje, destacar que los vehículos con menos de 40.000 kilómetros han representado el 28’9% del total de la oferta. Sin embargo, la oferta sigue decantándose por vehículos de más de 80.000 kilómetros: han representado el 55,4%; mientras que los coches con menos de 80.000 km suponen el 44,6% del total de la oferta.