El primer edil de La Palma, Juan Carlos Lagares, ha mantenido una reunión en la sede del Administrador de Infraestructuras Ferroviarias (ADIF) en Madrid, en la que se ha logrado que el proyecto del paso del AVE por la localidad, respete varias construcciones históricas. Asimismo el alcalde ha planteado ante la Dirección General de Infraestructuras Ferroviarias una exigencia que confía en que sea realidad: que determinados trenes AVE paren en La Palma.

El alcalde de La Palma del Condado y diputado nacional, ha sido acompañado a Madrid por los tenientes de alcalde de Urbanismo, Manuel García Félix y de Economía y Hacienda, José Carlos Álvarez. En la sede de ADIF han logrado que el proyecto de la línea de Alta Velocidad respete las construcciones históricas de la Bodega de Morales, elemento protegido por el Plan General de Ordenación Urbana (PGOU), y del edificio del Silos. De esta forma, La Palma conservará ambos inmuebles, que en el futuro continuarán dando testimonio como parte destacada de la herencia arquitectónica de un brillante periodo industrial.

Junto a la exigencia de que determinados trenes AVE tengan parada en La Palma, un objetivo que se encuentra cada vez más cerca dado que el proyecto incluso contempla una estación para tal fin; los ediles plantearon que los pasos elevados y soterrados que se van a situar en la población en sustitución de los actuales pasos a nivel se ubiquen en puntos que favorezcan la permeabilidad entre las distintas zonas de La Palma e impulsen la vertebración del municipio y especialmente de su casco urbano.

En la reunión, que el alcalde de La Palma ha calificado como "muy fructífera", estuvo presente Francisco Javier Sánchez Ayala, subdirector general de Planificación y Proyectos. Juan Carlos Lagares ha manifestado que han encontrado "receptividad" ante las propuestas planteadas por el Ayuntamiento y que ya se ha conseguido una de sus principales demandas: conservar la Bodega de Morales y el edificio del Silos, situados en la zona de la playa de vías, que no se verán afectados por la línea de Alta Velocidad que discurrirá por la localidad y permanecerán en el lugar que actualmente ocupan integrando el importante patrimonio local palmerino.

En el transcurso del encuentro, también han expuesto la importancia que para gran parte de la provincia de Huelva tiene que se establezcan determinadas paradas del AVE en La Palma del Condado, lo mismo que hoy ocurre en lugares como Puertollano, en la línea Sevilla-Madrid, o Antequera, en la línea Córdoba-Málaga. Juan Carlos Lagares ha declarado que la parada de La Palma resultaría "estratégica" no sólo para la comarca del Condado, la de mayor población del interior de la provincia, sino también para la zona costera de Matalascañas, que recibe durante el año y especialmente en verano a miles de visitantes, así como para el norte de Huelva, ya que el acceso natural al AVE de poblaciones como Valverde del Camino, Zalamea la Real y toda la Cuenca Minera y la Sierra sería a través de la estación palmerina. Esta reivindicación es considerada por el Ayuntamiento como "esencial". Un dato que revela que las negociaciones van por buen camino es que el proyecto ya contempla la construcción de una estación que permitirá la subida y bajada de viajeros.

Lagares también ha arrancado de Fomento otro compromiso: que se construyan dos nuevos puentes sobre las carreteras de Villalba y Villarrasa, ubicados al Este y Oeste de La Palma.