Simplemente impresionante

El vehículo deportivo de cuatro plazas más compacto del mundo llega con un diseño evocador bajo el concepto de neofuncionalismo, que combina un estilo emblemático y una belleza funcional

Redacción | Actualizado 05.06.2012 - 09:29
zoom


El diseño del GT86 recurre a un concepto único denominado "aero-intercalado": el aire empuja el vehículo desde arriba, desde abajo y desde los lados.

Share
Toyota acumula 50 años de historia creando vehículos deportivos fascinantes centrados en el conductor, con motor delantero y propulsión trasera, que han cosechado tanta popularidad entre el público como éxitos en competición. El nuevo GT86 aglutina los mejores elementos de los tres modelos más destacados de ese rico legado deportivo: el Toyota Sports 800, el Toyota 2000GT y el AE86.

Todos los aspectos del diseño del GT86 han sido desarrollados en torno al concepto global del neofuncionalismo, usando las tecnologías para vehículos deportivos más modernas disponibles para crear un objeto de "belleza funcional atemporal".

Según ese principio, el placer de conducción y la belleza estética del vehículo se consideran parte de su funcionalidad. Inspiradas por las palabras honmono kan, que significan "auténtico" o "sensación genuina", las formas funcionales son el vector que guía el diseño. Por otra parte, retomando el legado de anteriores vehículos Toyota con motor delantero y propulsión trasera, el estilo también pretende evocar el atractivo atemporal del coche deportivo.

Así, por ejemplo, las líneas y superficies exteriores han sido diseñadas no solo para captar al máximo la atención visual, sino también para que el conductor sepa dónde están las distintas esquinas del vehículo en cada momento, lo que le ayuda a conducirlo con precisión por la carretera o el circuito.

Este planteamiento "visto de dentro a fuera" se integró en el proceso de diseño desde el primer momento. Las prominentes aletas delanteras se ven directamente a través del parabrisas, y las aletas traseras por los retrovisores. Estas formas destacadas en las cuatro esquinas de una carrocería pegada al suelo añaden una nueva dimensión a la sensación de formar parte del vehículo.

Con 4.240 mm de largo, 1.775 mm de ancho y tan solo 1.285 mm de alto y una distancia entre ejes de 2.570 mm, el nuevo GT86 es el vehículo deportivo de cuatro plazas más compacto del mundo.

Combina las limitaciones técnicas de las dimensiones más compactas posibles, un bajo centro de gravedad y un excelente rendimiento aerodinámico con un evocador estilo fluido que recuerda el legado de vehículos deportivos de Toyota.

El habitáculo del GT86, totalmente centrado en el conductor, recrea la esencia de la conducción de vehículos deportivos a través del análisis detallado de la ergonomía y la funcionalidad de los distintos elementos con que interactúa el conductor, lo que le permite conducir el nuevo vehículo deportivo de Toyota como si fuera una extensión natural de su cuerpo.
0 comentarios
Normas de uso

Este periódico no se responsabiliza de las opiniones vertidas en esta sección y se reserva el derecho de no publicar los mensajes de contenido ofensivo o discriminatorio.

Nuevo comentario
Motor · GALERÍA GRÁFICA

Porsche toma Sevilla

Más de 150 coches de la marca germana se concentran con motivo del 50 aniversario del mítico 911.

La parte trasera es muy agresiva por sus faros. / M.G.

Pie de foto

Jaguar F-Type, el mejor diseño

El deportivo descapotable ha recibido el reconomiento en el Salón del Automóvil de Nueva York por su la larga distancia entre ejes, sus cortos voladizos y sus anchas aletas con pasos de rueda.

El Volkswagen Golf, Coche del Año en Europa 2013.

Pie de foto

Volkswagen Golf, Coche del Año en Europa 2013

El modelo de la marca germana dobla en votos a la segunda candidatura mejor valorada, la de los coupés compactos Subaru BRZ/Toyota GT86. El Volvo V40 logra el tercer puesto.

Parte trasera del Lamborghini Veneno./EFE (Martial Trezzini)

Pie de foto

Lamborghini Veneno, el coche de tres millones de euros

El motor desarrolla una potencia máxima de 750 caballos y permite una velocidad punta de 355 kilómetros por hora. La firma italiana sólo fabricará 3 unidades.

El GTA Spano, el quinto con más aceleración.

Pie de foto

Dos coches de fabricación española, entre los más rápidos del mundo en pasar de 0 a 100 km/h

El Aspid Supersport y el GTA Spano ocupan los puestos cuarto y quinto del ránking que encabeza el Bugatti Veyron Coupé.

salón de detroit

El Cadillac ELR. / EFE

Pie de foto

Vehículos eléctricos, una propuesta reservada aún para sólo unos pocos

Aunque la mayoría de fabricantes muestra en Detroit sus alternavas a la gasolina y el diésel, casi todos reconocen que sus potenciales clientes son todavía escasos y los precios poco competitivos.

Mundial de Fórmula 1

Campeonato del mundo 2012

Mundial de Motociclismo

Moto GP, Moto 2 y Moto 3, temporada 2012