La Diputación se sumará al Manifiesto en defensa y apoyo de la inclusión de Huelva en el Corredor Ferroviario Mediterráneo Español a pesar de la oposición del Partido Socialista. No hubo sorpresas e Izquierda Unida, independientemente de su acuerdo a nivel regional con los socialistas para formar un Gobierno de coalición en la Administración andaluza -el candidato del PSOE a la Presidencia de la Junta de Andalucía, José Antonio Griñán, dio ayer su discurso de investidura-, mantuvo su posición inicial respecto a la red ferroviaria y apoyó la moción, presentada por el Partido Popular en el Pleno, que insta al organismo supramunicipal a adherirse a un documento, que cuenta ya con el apoyo de veinte entidades e instituciones.

Los populares defendieron que la provincia de Huelva necesita aunar esfuerzos para atraer inversiones. El diputado del PP, José Luis Barragán, indicó que el objetivo de este documento no es otro que "lograr una única voz en demanda de una infraestructura fundamental para el desarrollo del Puerto", por lo que "todas las instituciones onubenses lo deberían apoyar".

Barragán negó que fuera una iniciativa partidista, tal y como apuntó el diputado provincial de Obras Públicas, Alejandro Márquez, y señaló que el mismo Partido Popular de Huelva le exige, a través de este documento, al presidente del Gobierno, Mariano Rajoy, "que eche una mano y defienda la inclusión de Huelva en este corredor", subrayando que "el PP siempre ha mantenido la inclusión del Puerto onubense al Catálogo de Exportadores a través de este corredor".

Márquez, que aseguró que al PP "no le importa lo más mínimo el manifiesto ni el corredor sino confrontar y polemizar con el PSOE", acusó a los populares de usurpar el papel de la sociedad civil con la presentación de la moción, "debe ser la entidad promotora del manifiesto quien se dirija a la Diputación y al Puerto para evitar el tinte político". El diputado socialista recordó que en la propuesta de la ministra de Fomento, Ana Pastor, no se contempla la inclusión del Puerto de Huelva, recalcando que el corredor ferroviario no tiene consignación en los Presupuestos Generales del Estado.

Según Márquez, el Puerto no quedó incluido con el Gobierno de Zapatero porque no cumplía los requisitos, "pero ahora sí, tiene el 1% del tráfico en graneles de la Unión Europea". El diputado socialista defendió que si se quiere apoyar al Puerto onubense hay que apostar por infraestructuras como el AVE, la N-435 y la línea Huelva-Zafra, "con manifiestos no vamos a ningún sitio".

El Pleno de la Diputación aprobó la adhesión al Manifiesto del Corredor Ferroviario Mediterráneo en una sesión en la que también se le dio luz verde al Convenio Marco de Concertación, que estará operativo en 2013, y se aprobó inicialmente la ordenanza sobre concertación municipal. Con este nuevo marco para las relaciones con los municipios se le da mayor protagonismo a los Ayuntamientos, que serán los que marquen sus prioridades. El diputado socialista por la Sierra, José Luis Ramos, destacó que es un modelo que aporta eficacia y racionaliza los recursos del organismo supramunicipal "y son los alcaldes los que marcan dónde deben ir los recursos".

El PP propuso que se ponga en marcha una mesa de concertación "plural", en la que "se aprueben los proyectos y se distribuyan los fondos".