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Los empresarios solicitan un área fronteriza con Portugal libre de peajes
Los empresarios solicitan un área fronteriza con Portugal libre de peajes
El encuentro celebrado en Vigo concluye con un documento que se pretende elevar al primer ministro luso, Passos Coelho
Javier Ronchel / Huelva | Actualizado 01.02.2012 - 01:00La implantación de un área exenta de tasas a ambos lados de la frontera hispano-lusa y la adopción de un sistema de pago más accesible y uniforme para los dos países. Ambas propuestas forman parte de las conclusiones del encuentro mantenido ayer en Vigo entre representantes empresariales y organismos transfronterizos del norte, centro y sur de España y Portugal, en respuesta a los nuevos peajes existentes en las autovías lusas cercanas a la frontera.
El documento aprobado por unanimidad recoge las principales reivindicaciones de ambos colectivos que se pretenden elevar al primer ministro portugués, pedro Passos Coelho, con conocimiento del presidente de la Comisión Europea, José Manuel Durao Barroso, y del jefe del Gobierno español, Mariano Rajoy.
La reivindicación más llamativa es la creación de un área de 100 kilómetros, a ambos lados de la frontera, que esté libre de peaje en carreteras lusas y españolas.
La medida trata de paliar el perjuicio que suponen las tasas de circulación para la integración y cohesión territorial, social y cultural, según los empresarios. De esta forma, en el caso de la A22, que afecta directamente al Algarve y a Huelva, los usuarios onubenses podrían llegar hasta Faro y su aeropuerto sin necesidad de pagar.
Las propuestas de los empresarios, entre los que se encontraba el secretario general de la Federación Onubense de Empresarios (FOE), Rafael Ávila, no persiguen la eliminación del peaje de las autovías lusas, pero sí evitar su perjuicio a los potenciales usuarios al otro lado de la frontera.
Por ello, se solicita un cambio en el sistema de pago, que simplifique y mejore su accesibilidad para todos los públicos, y sea común en todas las vías de la Península Ibérica como primer paso a la adopción de un método único en la Unión Europea.
Concretamente, la propuesta nacida en Vigo se refiere a un sistema de prepago mediante viñetas electrostáticas, a disposición de los usuarios en algunos países europeos, y que facilitan los traslados esporádicos al poder adquirirse en cualquier establecimiento próximo a la frontera y tener una validez acorde con las necesidades del viajero.
Empresarios e instituciones esperan contar con la intermediación de la Xunta de Galicia y del Gobierno español, a través de la ministra de Fomento, la gallega Ana Pastor, para que estos puntos sean tratados en la próxima Cumbre Hispano-Lusa, a celebrar entre Passos Coelho y Rajoy. El deseo de todos es que, en cualquier caso, todo peaje que se establezca en ambos países sea transparente y no discriminatorio.
El documento aprobado por unanimidad recoge las principales reivindicaciones de ambos colectivos que se pretenden elevar al primer ministro portugués, pedro Passos Coelho, con conocimiento del presidente de la Comisión Europea, José Manuel Durao Barroso, y del jefe del Gobierno español, Mariano Rajoy.
La reivindicación más llamativa es la creación de un área de 100 kilómetros, a ambos lados de la frontera, que esté libre de peaje en carreteras lusas y españolas.
La medida trata de paliar el perjuicio que suponen las tasas de circulación para la integración y cohesión territorial, social y cultural, según los empresarios. De esta forma, en el caso de la A22, que afecta directamente al Algarve y a Huelva, los usuarios onubenses podrían llegar hasta Faro y su aeropuerto sin necesidad de pagar.
Las propuestas de los empresarios, entre los que se encontraba el secretario general de la Federación Onubense de Empresarios (FOE), Rafael Ávila, no persiguen la eliminación del peaje de las autovías lusas, pero sí evitar su perjuicio a los potenciales usuarios al otro lado de la frontera.
Por ello, se solicita un cambio en el sistema de pago, que simplifique y mejore su accesibilidad para todos los públicos, y sea común en todas las vías de la Península Ibérica como primer paso a la adopción de un método único en la Unión Europea.
Concretamente, la propuesta nacida en Vigo se refiere a un sistema de prepago mediante viñetas electrostáticas, a disposición de los usuarios en algunos países europeos, y que facilitan los traslados esporádicos al poder adquirirse en cualquier establecimiento próximo a la frontera y tener una validez acorde con las necesidades del viajero.
Empresarios e instituciones esperan contar con la intermediación de la Xunta de Galicia y del Gobierno español, a través de la ministra de Fomento, la gallega Ana Pastor, para que estos puntos sean tratados en la próxima Cumbre Hispano-Lusa, a celebrar entre Passos Coelho y Rajoy. El deseo de todos es que, en cualquier caso, todo peaje que se establezca en ambos países sea transparente y no discriminatorio.
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